Semnificație
La fel ca P24C0, dar supapa este blocată în poziția oprită. Sistemul de emisii evaporative captează vaporii de combustibil din rezervor și îi dirijează în admisie pentru ardere; scurgerile sau supapele de purjare blocate permit pierderea hidrocarburilor și provoacă respingerea la verificarea emisiilor.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa de comutare a pompei de detectare a scurgerilor dirijează fluxul pompei între traseele de testare EVAP la comanda modulului de comandă. P24C1 se setează când supapa nu se activează la primirea comenzii sau când răspunsul indică blocarea acesteia în poziția oprită, împiedicând dirijarea fluxului necesară testării etanșeității.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Supapă blocată în poziția închisă
- Depuneri de carbon sau impurități împiedică mișcarea liberă
- Uzura componentei în timp - joc mecanic
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motor
- Inspecție de emisii respinsă
- Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și verificați datele în timp real privind comanda supapei și presiunea EVAP pentru a confirma condițiile în care supapa trebuia să se activeze.
- Verificați mufa și cablajul supapei de comutare pentru întreruperi, pini slăbiți, coroziune sau cablaj deteriorat.
- Folosiți funcția de testare a actuatoarelor din testerul de diagnoză, dacă este disponibilă, pentru a comanda supapa pornită și oprită și verificați dacă răspunsul EVAP se modifică așa cum este de așteptat.
- Testați circuitul de comandă al supapei pentru întreruperi, scurtcircuite și contacte imperfecte, folosind schema electrică și procedura producătorului.
- Dacă semnalul electric de comandă ajunge la supapă, verificați sau testați supapa pentru blocare ori obturare, conform informațiilor de service ale vehiculului.
Reparații frecvente
- Reparați întreruperea sau contactul imperfect din cablajul de comandă al supapei.
- Fixați din nou sau înlocuiți terminalele mufei slăbite ori corodate.
- Deblocați supapa dacă procedura producătorului permite curățarea sau repararea acesteia.
- Înlocuiți supapa de comutare dacă nu funcționează deși primește semnale de comandă corecte.
Puteți continua să conduceți?
De obicei, vehiculul rămâne utilizabil, dar este posibil ca testul de etanșeitate EVAP să nu se finalizeze, iar vehiculul să fie respins la inspecția emisiilor. Remediați prompt un miros persistent de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.