P24BD: Circuitul de comandă al supapei de comutare a pompei de detectare a scurgerilor din sistemul de emisii evaporative întrerupt/deschis

Semnificație

Circuitul de comandă al supapei de comutare din LDP — care dirijează debitul pompei între traseul de testare EVAP și orificiul de referință — este întrerupt.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Supapa de comutare a pompei de detectare a scurgerilor dirijează debitul pompei între traseul de testare EVAP și traseul de referință. P24BD se setează când modulul de comandă detectează o întrerupere în circuitul de comandă al supapei, astfel încât nu o poate comanda în mod fiabil.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Întrerupere la supapă sau în cablaj
2. Pin retras din corpul conectorului
3. Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motor
• Inspecție de emisii respinsă
• Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și scanați pentru coduri EVAP asociate, pentru a stabili dacă defecțiunea circuitului supapei de comutare a apărut în timpul unui test de etanșeitate.
2. Localizați supapa de comutare a pompei de detectare a scurgerilor folosind informațiile de service ale vehiculului și verificați mufa și cablajul pentru deteriorări, coroziune sau un pin împins în spate.
3. Verificați continuitatea circuitului bobinei sau actuatorului supapei și controlați terminalele mufei pentru contacte imperfecte, folosind procedura producătorului.
4. Cu ajutorul schemei electrice, testați circuitul de comandă dintre modul și supapă pentru întreruperi și verificați fixarea pinilor la ambele capete.
5. Dacă circuitul și conexiunile trec verificarea, testați supapa și ieșirea modulului de comandă conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați din nou sau înlocuiți pinul mufei împins în spate.
• Reparați porțiunea întreruptă sau deteriorată a cablajului supapei.
• Înlocuiți supapa de comutare dacă bobinajul electric sau actuatorul acesteia este întrerupt.
• Reparați o defecțiune internă confirmată a conexiunii modulului dacă supapa și cablajul extern trec verificarea.

Puteți continua să conduceți?

În general, vehiculul poate fi condus, dar este posibil ca sistemul EVAP să nu finalizeze testul de etanșeitate, ceea ce poate afecta conformitatea emisiilor. Solicitați prompt verificarea unui miros puternic sau persistent de combustibil.