P24C2: Corelația multiplilor senzori ai sistemului de măsurare a temperaturii gazelor de evacuare, banca 1

Semnificație

În condiții stabile, valorile indicate de senzorii EGT de pe banca 1 diferă cu mai mult decât toleranța de diagnosticare — unul dintre senzori și-a modificat valoarea față de ceilalți.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorii de temperatură a gazelor de evacuare de pe banca 1 măsoară temperatura în diferite puncte ale sistemului de evacuare, permițând modulului de comandă să evalueze funcționarea evacuării și a sistemului de posttratare. P24C2 se setează când valorile mai multor senzori de pe banca 1 nu se corelează în limitele permise, deși condițiile sunt stabile.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Deriva sau defectarea senzorului de temperatură a gazelor de evacuare
2. Cablajul senzorului deteriorat
3. Conector slăbit sau corodat
4. Scurgere pe evacuare care afectează citirea senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine aprins
• Avertizare privind sistemul de post-tratare sau evacuarea
• Putere redusă a motorului
• Respins la inspecția emisiilor

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame și comparați valorile în timp real ale tuturor senzorilor de temperatură a gazelor de evacuare de pe banca 1 în aceleași condiții stabile de funcționare.
2. Inspectați conectorul fiecărui senzor de pe banca 1 și cablajul de-a lungul evacuării pentru deteriorări termice, pini slăbiți, coroziune sau contact cu piese fierbinți ori mobile.
3. Verificați dacă există scurgeri de gaze de evacuare în apropierea amplasamentului senzorilor băncii 1, care ar putea face ca un senzor să citească diferit față de ceilalți.
4. Comparați răspunsul fiecărui senzor în timpul încălzirii sau în cadrul unui test compatibil pe instrumentul de diagnosticare pentru a identifica o citire eronată sau care nu se modifică plauzibil.
5. Comparați răspunsul fiecărui senzor în timpul încălzirii sau al unui test compatibil cu testerul de diagnoză pentru a identifica un senzor cu abatere sau al cărui semnal nu se modifică plauzibil.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau expus la căldură al unui senzor de temperatură de pe banca 1.
• Curățați sau reparați un conector de senzor slăbit sau corodat.
• Reparați o scurgere de gaze de evacuare în apropierea senzorului afectat de pe banca 1.
• Înlocuiți senzorul de temperatură a gazelor de evacuare de pe banca 1 identificat prin testare ca având o abatere.

Puteți continua să conduceți?

Este posibil să puteți conduce, dar pot apărea o putere redusă sau o avertizare privind sistemul de posttratare, iar performanțele emisiilor pot fi afectate. Evitați sarcinile grele dacă puterea este redusă și opriți mașina dacă avertizarea privind eșapamentul este însoțită de supraîncălzire sau alte avertizări urgente.