P24BB: Circuitul senzorului de presiune al pompei de detectare a scurgerilor din sistemul de emisii evaporative, semnal ridicat

Semnificație

La fel ca P24B8, dar tensiunea semnalului este peste domeniul plauzibil. Sistemul de emisii evaporative captează vaporii de combustibil din rezervor și îi dirijează în admisie pentru ardere; scurgerile sau supapele de purjare blocate permit pierderea hidrocarburilor și provoacă respingerea la verificarea emisiilor.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune al pompei de detectare a scurgerilor raportează presiunea din sistemul EVAP pentru ca modulul de comandă să poată verifica dacă există scurgeri. P24BB se setează când semnalul depășește intervalul considerat plauzibil de modul, ceea ce poate împiedica efectuarea unui test fiabil de etanșeitate.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Semnalul este scurtcircuitat la alimentare
2. Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins și apăsat pe o sursă B+

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Posibil miros de combustibil lângă rezervor sau în compartimentul motor
• Inspecție de emisii respinsă
• Poate apărea avertizarea privind capacul rezervorului slăbit

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și comparați valoarea senzorului de presiune cu alte date EVAP pentru a vedea dacă este neverosimil de ridicată sau fixă.
2. Cu vehiculul oprit, verificați mufa și cablajul senzorului de presiune pentru coroziune, izolație deteriorată, fire strivite sau contact cu o sursă de alimentare.
3. Verificați pinii mufei pentru coroziune, fixare slabă sau contact imperfect care ar putea crește rezistența pe traseul semnalului.
4. Folosind schema electrică, testați circuitele de semnal, alimentare și masă ale senzorului pentru scurtcircuit la alimentare, urmând procedura producătorului.
5. Dacă firele trec verificarea, testați senzorul de presiune conform specificațiilor producătorului și înlocuiți-l numai dacă nu trece testul.

Reparații frecvente

• Reparați firul de semnal scurtcircuitat la circuitul de alimentare.
• Curățați sau reparați terminalele mufei corodate ori slăbite.
• Înlocuiți cablajul deteriorat sau fixați cablajul strivit de o sursă de alimentare.
• Înlocuiți senzorul de presiune EVAP dacă nu trece testarea.

Puteți continua să conduceți?

De obicei, vehiculul rămâne utilizabil, dar este posibil ca testul de etanșeitate EVAP să nu funcționeze, iar vehiculul să fie respins la inspecția emisiilor. Nu ignorați mirosul de combustibil; solicitați verificarea vehiculului cât mai curând dacă mirosul este puternic sau persistent.