Semnificație
Calculatorul monitorizează comanda pompei de lichid de răcire a răcitorului EGR și semnalul de reacție sau starea electrică. Setează acest cod când detectează că pompa continuă să funcționeze după ce a primit comanda de oprire.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Pompa de lichid de răcire a răcitorului EGR circulă lichidul prin răcitor atunci când este necesară răcirea. Modulul de comandă îi monitorizează comanda și starea electrică și setează P24AB când pompa continuă să funcționeze după ce a primit comanda de oprire. Un driver de comandă blocat sau o pompă care nu se poate opri poate provoca circulație inutilă și poate indica o defecțiune a comenzii pompei.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Etajul de comandă este blocat în poziția pornită
- Depuneri de carbon sau impurități împiedică mișcarea liberă
- Uzura componentei în timp - joc mecanic
Simptome
- Martorul Check Engine este aprins
- Detonații sau bătăi în sarcină
- Pierdere de putere și ezitări
- Ralanti posibil neregulat
- Inspecție de emisii respinsă (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și comparați comanda pompei afișată de testerul de diagnoză cu starea disponibilă a pompei în momentul setării codului.
- Cu pompa comandată oprită, verificați dacă aceasta continuă să funcționeze și dacă modulul de comandă indică în continuare o comandă activă.
- Verificați mufa și cablajul pompei pentru un fir de comandă scurtcircuitat la alimentare sau un pin care face punte cu terminalele alăturate.
- Verificați pompa și traseul lichidului de răcire pentru depuneri sau blocaje mecanice, folosind procedura specifică vehiculului.
- Dacă este comandată oprirea, dar pompa rămâne alimentată, testați circuitul de comandă și driverul modulului conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Reparați firul de comandă scurtcircuitat la tensiunea de alimentare.
- Curățați și fixați mufa pompei sau înlocuiți terminalele deteriorate.
- Îndepărtați depunerile care împiedică oprirea liberă a pompei, dacă proiectarea acesteia permite intervenția.
- Înlocuiți pompa dacă este blocată mecanic sau uzată.
- Reparați modulul de comandă dacă driverul acestuia rămâne activ deși primește o comandă validă de oprire.
Puteți continua să conduceți?
Evitați deplasările lungi sau la sarcină mare până la verificarea funcționării continue a pompei, deoarece circulația incorectă a lichidului de răcire poate afecta temperatura răcitorului EGR și emisiile. Dacă pompa funcționează continuu și motorul începe să bată sau se supraîncălzește, opriți deplasarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.