P243F: Restricție a filtrului de particule din cauza acumulării excesive de funingine, banca 2

Semnificație

Restricție a filtrului de particule din cauza acumulării excesive de funingine, banca 2: modulul de comandă a detectat această stare de defecțiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

DPF-ul de pe banca 2 captează funinginea și în mod normal o curăță în timpul regenerării, în timp ce citirile de presiune și temperatură ajută modulul de control să estimeze gradul de încărcare. Acest cod indică faptul că acumularea estimată de funingine a depășit limita admisă, adesea în urma unor regenerări întrerupte sau deoarece excesul de funingine ori citirile inexacte ale senzorilor au denaturat estimarea.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Acumulare excesivă de funingine în urma întreruperii repetate a regenerărilor
2. Senzor de temperatură a gazelor de eșapament sau senzor de presiune DPF defect
3. Defecțiune a motorului sau a sistemului de alimentare cu combustibil care produce funingine în exces
4. Sistem de evacuare sau DPF restricționat

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul de avertizare DPF aprins
• Pierdere de putere / mod de avarie
• Consum crescut de combustibil
• Încercări de regenerare forțată eșuate

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze-frame, estimarea funinginii pe banca 2, presiunea diferențială DPF, istoricul regenerărilor și temperaturile gazelor de eșapament.
2. Inspectați furtunurile senzorului de presiune de pe bancul 2 pentru blocaje, fisuri, deteriorări termice sau conexiuni slăbite care ar putea indica în mod fals o încărcare ridicată cu funingine.
3. Verificați dacă valorile senzorului de temperatură a gazelor de evacuare de pe bancul 2 sunt plauzibile, în special în timpul unei încercări de regenerare.
4. Căutați defecțiuni ale motorului sau ale sistemului de alimentare care produc funingine în exces și verificați dacă drumurile scurte repetate sau ciclurile întrerupte au împiedicat regenerarea.
5. Comparați presiunea măsurată și valorile senzorilor cu specificațiile producătorului; confirmați că filtrul este sigur pentru regenerare înainte de a încerca una.

Reparații frecvente

• Reparați sau desfundați un furtun al senzorului de presiune DPF de pe banca 2 care este blocat sau deteriorat.
• Reparați cablajul defect al senzorului sau înlocuiți un senzor de presiune ori de temperatură de pe banca 2 dovedit a fi în afara specificațiilor.
• Remediați defecțiunile motorului sau ale sistemului de alimentare care produc un exces de funingine.
• Efectuați o regenerare aprobată dacă filtrul se află în limite sigure, ori curățați sau înlocuiți DPF-ul de pe banca 2 dacă restricția este confirmată.

Puteți continua să conduceți?

Dacă este aprins avertismentul DPF sau puterea este redusă, evitați tractarea, accelerările puternice și drumurile lungi până la evaluarea restricției. Excesul de funingine poate agrava restricționarea evacuării, iar încercarea regenerării când filtrul este prea încărcat îl poate deteriora.