P24A4: Restricționarea filtrului de particule prin acumulare excesivă de funingine, banca 1

Semnificație

Restricționarea filtrului de particule prin acumulare excesivă de funingine, banca 1: modulul de comandă a detectat această stare de defecțiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

DPF-ul băncii 1 captează funinginea de pe acea bancă de eșapament, iar modulul de comandă estimează încărcarea pe baza intrărilor de la senzorii de presiune și alți senzori. Codul P24A4 indică faptul că acumularea de funingine pe banca 1 este deasupra pragului superior, adesea în urma unor regenerări incomplete repetate, iar filtrul poate fi prea încărcat pentru o regenerare de rutină.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Acumulare severă de funingine după regenerări incomplete repetate
2. Deplasări scurte frecvente sau conducere la viteză redusă
3. Senzor de presiune diferențială sau de încărcare cu funingine defect
4. Defecțiune a motorului care provoacă producerea excesivă de funingine

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul DPF este aprins
• Pierdere de putere / mod de avarie
• Consum de combustibil crescut
• Încercări de regenerare forțată nereușite

Cum îl diagnosticați

1. Examinați datele freeze-frame și citirile în timp real ale încărcării cu funingine și ale presiunii diferențiale pentru banca 1 pentru a confirma indicația de restricție ridicată.
2. Inspectați furtunurile senzorului de presiune diferențială al băncii 1 pentru blocaje, deteriorări, deconectări sau condens înainte de a presupune că DPF-ul în sine este restricționat.
3. Verificați senzorii de temperatură a eșapamentului pentru banca 1 și cablajul acestora pentru citiri neverosimile sau deteriorări vizibile.
4. Inspectați DPF-ul băncii 1 și îmbinările eșapamentului pentru scurgeri, deteriorări sau semne de restricție severă.
5. Căutați defecțiuni ale motorului care ar putea produce funingine excesivă și examinați istoricul regenerărilor pentru eșecuri repetate.
6. Urmați procedura producătorului pentru a evalua încărcarea cu funingine și starea DPF-ului înainte de orice încercare de regenerare.

Reparații frecvente

• Reparați sau înlocuiți un furtun al senzorului de presiune pentru banca 1 deteriorat sau blocat.
• Reparați cablajul sau conectorii băncii 1 și înlocuiți un senzor numai dacă testele confirmă defectarea acestuia.
• Remediați defecțiunea motorului care provoacă funingine excesivă sau eșecul repetat al regenerării.
• Curățați sau înlocuiți DPF-ul băncii 1 dacă testele confirmă o încărcare severă cu funingine și procedura producătorului solicită acest lucru.

Puteți continua să conduceți?

Evitați conducerea suplimentară inutilă dacă puterea este redusă sau avertismentul DPF este sever; un filtru al băncii 1 puternic încărcat poate deveni și mai restricționat și poate fi deteriorat de o regenerare neadecvată. Programați prompt o diagnosticare și urmați orice avertisment al vehiculului privind oprirea.