P243E: Regenerarea filtrului de particule incompletă, banca 2

Semnificație

Regenerarea filtrului de particule incompletă, banca 2: modulul de comandă a detectat această stare de defecțiune.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Modulul de control monitorizează temperatura și presiunea în timpul regenerării DPF-ului de pe banca 2 pentru a confirma că ciclul de ardere a funinginii se finalizează. Acest cod se setează atunci când o regenerare pe banca 2 pornește, dar nu se finalizează, de exemplu deoarece este întreruptă, rămâne la o temperatură prea scăzută sau defecțiuni ale senzorilor ori ale motorului împiedică ciclul.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Regenerare întreruptă de deplasări scurte sau oprirea motorului
2. Temperatura gazelor de eșapament prea scăzută pentru finalizarea regenerării
3. Senzor de temperatură a gazelor de eșapament sau senzor de presiune DPF defect
4. Defecțiune a motorului sau a sistemului de alimentare cu combustibil care provoacă exces de funingine

Simptome

• Martorul Check Engine sau martorul de avertizare DPF aprins
• Pierdere de putere / mod de avarie
• Consum crescut de combustibil
• Încercări de regenerare forțată eșuate

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a analiza datele freeze-frame, starea și istoricul regenerărilor pe banca 2, estimarea funinginii, temperaturile gazelor de eșapament și presiunea DPF.
2. Verificați dacă deplasările recente au constat în principal în drumuri scurte sau dacă motorul a fost oprit în timpul regenerării, întrerupând astfel ciclul de pe bancul 2.
3. Inspectați senzorii de temperatură a gazelor de eșapament, conectorii și cablajul de pe banca 2 și verificați furtunurile senzorului de presiune pentru a detecta scurgeri, blocaje sau deteriorări termice.
4. Verificați defecțiunile conexe ale motorului sau ale sistemului de alimentare care ar putea cauza un exces de funingine sau ar putea împiedica motorul să îndeplinească condițiile de regenerare.
5. Comparați citirile senzorilor de pe banca 2 și presiunea filtrului cu specificațiile producătorului, apoi stabiliți dacă regenerarea este sigură și adecvată conform procedurii de service a vehiculului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat al senzorului de temperatură de pe banca 2 sau un senzor dovedit a fi defect.
• Reparați furtunurile senzorului de presiune DPF de pe bancul 2 dacă prezintă scurgeri sau sunt blocate, ori înlocuiți senzorul defect.
• Remediați defecțiunile motorului sau ale sistemului de alimentare care produc exces de funingine sau împiedică regenerarea.
• Finalizați o regenerare permisă după corectarea cauzei sau efectuați service-ul DPF-ului de pe banca 2 dacă restricția persistă.

Puteți continua să conduceți?

Dacă avertizarea DPF persistă sau vehiculul pierde putere, evitați tractarea și accelerațiile puternice și programați service-ul prompt. Regenerarea incompletă repetată poate crește încărcarea cu funingine și poate duce la o restricție mai accentuată sau la o putere limitată.