Semnificație
Circuitul de comandă al încălzitorului senzorului de NOx de la banca 1, senzorul 3 este întrerupt. Fără încălzitor, senzorul nu poate ajunge la temperatura de funcționare, iar valorile măsurate rămân nevalide.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Circuitul de control al încălzitorului încălzește senzorul de NOx de la banca 1, senzorul 3, astfel încât acesta să poată atinge temperatura de funcționare și să furnizeze citiri utilizabile. Acest cod se setează atunci când calea de control a încălzitorului este întreruptă, astfel încât modulul nu poate acționa sau verifica încălzitorul conform așteptărilor, iar citirile de NOx pot rămâne nevalide.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Întrerupere în cablajul de control al încălzitorului
- Pin împins în afara corpului conectorului
- Lipitură fisurată în interiorul modulului sau al senzorului
Simptome
- Aprinderea martorului Check Engine
- Posibilă avertizare NOx sau post-tratare
- Emisii de NOx crescute sau test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un tester de diagnoză pentru a verifica datele freeze-frame, starea încălzitorului și codurile asociate senzorului de NOx al băncii 1, senzorul 3, pentru a vedea când este detectată întreruperea circuitului.
- Inspectați conectorul încălzitorului senzorului 3 al băncii 1 pentru un pin retras, fixare slabă, coroziune sau deteriorări cauzate de căldură.
- Urmăriți cablajul de comandă al încălzitorului pentru întreruperi, fire smulse sau deteriorări pe traseul din apropierea evacuării și a senzorului.
- Urmând schema electrică, verificați continuitatea circuitului încălzitorului și căile relevante de alimentare și comandă conform procedurii producătorului.
- Dacă firele și conectorul au continuitate, testați încălzitorul senzorului și modulul de comandă pentru o întrerupere internă.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați pinul retras ori slăbit al conectorului încălzitorului.
- Reparați firul de comandă al încălzitorului dacă este întrerupt sau rupt.
- Înlocuiți conectorul sau borna deteriorată care cauzează întreruperea circuitului.
- Înlocuiți senzorul de NOx al băncii 1, senzorul 3, sau modulul de comandă al încălzitorului dacă testele confirmă o întrerupere internă.
Puteți continua să conduceți?
Dacă vehiculul rulează normal, limitați condusul și verificați în curând defecțiunea încălzitorului. Este posibil ca senzorul să nu furnizeze citiri valide până nu se încălzește, ceea ce poate afecta monitorizarea post-tratamentului și poate crește emisiile de NOx.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.