Semnificație
Similar cu P238A, dar semnalul este intermitent sau variază neregulat. Astfel de defecțiuni ale cablajului provin de obicei din frecare, pătrunderea apei prin garniturile conectorilor sau pini retrași în conector. Mișcarea cablajului în timp ce codul este activ ajută adesea la localizarea defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
Cum funcționează
La sistemele diesel echipate cu un al 2-lea senzor de apă în combustibil, senzorul B monitorizează apa în etapa corespunzătoare a carcasei filtrului. P238E se setează când modulul de control detectează că semnalul devine intermitent sau neregulat, adesea deoarece vibrațiile, umezeala sau mișcarea cablajului perturbă conexiunea.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Contact intermitent la conector
- Conector cu contact intermitent în condiții de vibrații
- Cablaj poziționat în contact cu o componentă care vibrează
Simptome
- Martor motor (Check Engine) aprins
- Avertizarea de apă în combustibil poate fi intermitentă sau indisponibilă
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și monitorizați live data pentru senzorul B sau starea avertizării, pentru a surprinde o întrerupere cât timp defecțiunea este activă.
- Localizați senzorul B la carcasa celui de-al 2-lea filtru folosind informațiile de service ale vehiculului și inspectați conectorul pentru joc, coroziune, umezeală sau pini împinși înapoi.
- Verificați traseul cablajului pentru frecare sau contact cu piese care vibrează, apoi mișcați-l ușor urmărind valoarea senzorului.
- Testați continuitatea și contactul terminalelor circuitelor de semnal, alimentare și masă ale senzorului B în timp ce îndoiți cablajul, conform schemei electrice.
- Dacă circuitul rămâne stabil, testați senzorul B și montarea acestuia conform procedurii producătorului.
Reparații frecvente
- Fixați conectorul senzorului B și restabiliți contactul corect al terminalelor.
- Curățați coroziunea sau umezeala de pe conector și reparați garniturile deteriorate.
- Reparați cablajul frecat sau deteriorat și fixați-l departe de vibrații.
- Înlocuiți senzorul B dacă semnalul se întrerupe, deși circuitul este în stare bună.
Puteți continua să conduceți?
Considerați avertizarea de apă în combustibil intermitentă sau nefiabilă și evitați deplasările lungi până când feedbackul senzorului B devine stabil. O avertizare de apă ratată poate permite apei să deterioreze pompa de înaltă presiune și injectoarele diesel.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.