P2278: Semnalele senzorilor O2 de la banca 1, senzorul 3 și banca 2, senzorul 3 sunt inversate

Semnificație

PCM-ul detectează că semnalele senzorilor O2 de la banca 1, senzorul 3 și banca 2, senzorul 3 sunt inversate — de obicei din cauza inversării cablajului după înlocuirea senzorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Acest cod privește senzorii de oxigen pereche din poziția a treia de pe banca 1 și banca 2, în sistemele de evacuare care au câte un senzor 3 pe fiecare bancă. Modulul de control detectează că cele 2 semnale se comportă ca și cum intrările ar fi inversate, adesea după ce conectorii sau cablajele senzorilor au fost inversate în timpul unei intervenții.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Conectorii senzorului 3 de pe banca 1 și banca 2 sunt încrucișați
2. Cablajul senzorului de oxigen direcționat către bancul greșit
3. Instalare incorectă a senzorului după service

Simptome

• Martor Check Engine aprins
• Consum crescut de combustibil
• Posibil relanti neregulat sau ezitare
• Test de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și datele în timp real pentru senzorul 3 de pe banca 1 și senzorul 3 de pe banca 2 pentru a confirma că semnalele par atribuite băncii opuse.
2. Inspectați ambii conectori ai senzorilor și urmăriți fiecare cablaj pentru a verifica dacă firul senzorului 3 de pe banca 1 ajunge la senzorul de pe banca 1, iar firul de pe banca 2 ajunge la senzorul de pe banca 2.
3. Verificați dacă au fost efectuate recent lucrări la senzori sau la evacuare și dacă este posibil ca fișele să fi fost inversate sau senzorii montați în poziții greșite.
4. Verificați starea pinilor conectorilor și continuitatea circuitelor de semnal și ale încălzitoarelor ambilor senzori, folosind schema electrică.
5. După corectarea traseului cablurilor sau a conexiunilor, ștergeți codul și confirmați în datele în timp real că valorile celor 2 senzori se modifică independent.

Reparații frecvente

• Reconectați fișele senzorilor 3 de pe banca 1 și banca 2 la senzorii corespunzători.
• Repoziționați ramificațiile cablajului astfel încât fiecare fir al senzorului din poziția a treia să ajungă la banca potrivită.
• Corectați poziția senzorilor dacă au fost montați pe băncile greșite.
• Reparați deteriorările conectorilor sau cablurilor identificate la verificarea circuitelor de semnal și ale încălzitoarelor.

Puteți continua să conduceți?

Dacă martorul luminează continuu și mașina funcționează normal, în general este posibilă o deplasare scurtă, dar semnalele inversate pot afecta monitorizarea emisiilor. Evitați deplasările lungi până la corectarea conexiunilor, mai ales dacă se înrăutățește consumul sau comportamentul la condus.