Semnificație
Senzorii de oxigen de după catalizator de pe banca 1 și banca 2 par conectați invers — banca 1 reacționează când ar trebui să reacționeze banca 2 și invers. De obicei, se întâmplă după lucrări de service recente.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 2 de pe bancul 1 și senzorul 2 de pe bancul 2 sunt senzorii de oxigen montați după catalizatoare pe cele 2 bancuri de cilindri. Modulul de control compară semnalele lor pentru a verifica dacă fiecare senzor raportează pentru bancul corect. Modulul setează codul P0041 când semnalele din aval par atribuite bancurilor opuse, adesea după lucrări la senzori sau cablaj.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Conectorii senzorilor de oxigen din aval de pe banca 1 și banca 2 conectați invers
- Reparații la cablaj care au conectat senzorii la circuitele greșite
- Cablajul senzorilor montat sau dirijat incorect
Simptome
- Martorul Check Engine aprins
- Consum de combustibil crescut
- Ralanti instabil sau ezitări posibile
- Testul de emisii picat
Cum îl diagnosticați
- Verificați datele freeze frame și comparați valorile live ale senzorului 2 de pe bancul 1 și senzorului 2 de pe bancul 2 pentru a vedea dacă răspunsurile lor par atribuite bancurilor opuse.
- Inspectați conectorii ambilor senzori din aval și traseele cablajului, mai ales dacă evacuarea sau senzorii au fost reparați recent.
- Urmăriți fiecare conector până la senzorul său și confirmați că senzorul 2 de pe bancul 1 este conectat la circuitul bancului 1, iar senzorul 2 de pe bancul 2 la circuitul bancului 2.
- Căutați cablaj trecut încrucișat sau dirijat greșit în urma unor reparații anterioare, izolație deteriorată, coroziune sau pini slăbiți ai conectorilor.
- Dacă conexiunile sunt corecte, testați continuitatea fiecărui circuit al senzorilor din aval și atribuirea corectă a circuitelor, folosind schema electrică și procedurile producătorului.
Reparații frecvente
- Reconectați mufele senzorului 2 de pe bancul 1 și senzorului 2 de pe bancul 2 la conectorii corespunzători ai cablajului.
- Reparați cablajul trecut încrucișat sau conectat la circuitele greșite ale senzorilor.
- Corectați traseul cablajului și fixați-l la distanță de surse de căldură sau piese mobile.
- Reparați conectorii sau cablajul deteriorat, apoi ștergeți codul și confirmați că cele 2 semnale ale senzorilor sunt atribuite corect.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, o deplasare scurtă pentru diagnosticarea conexiunilor inversate ale senzorilor din aval este de obicei rezonabilă. Evitați deplasările prelungite, deoarece semnalele incorecte ale senzorilor de oxigen pot afecta monitorizarea emisiilor și pot înrăutăți economia de combustibil.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.