Semnificație
Senzorul O2 de la banca 2, senzorul 3 raportează o valoare corespunzătoare unui amestec bogat, suspect de stabilă pentru prea mult timp. Senzorul 3 se află de obicei în aval de al doilea catalizator, la sistemele cu post-tratare în trei trepte; cauza tipică este acoperirea senzorului cu depuneri de carbon sau reziduuri de combustibil.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul 3 de pe banca 2 este al treilea senzor de oxigen de pe banca 2, amplasat de obicei după etape suplimentare de catalizator la sistemele care îl folosesc. Codul se setează când semnalul rămâne la valoarea de amestec bogat în loc să răspundă conform așteptărilor; depunerile de carbon sau reziduurile de combustibil pot împiedica senzorul să urmărească modificările gazelor de evacuare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Senzor de oxigen acoperit cu depuneri de carbon sau reziduuri de combustibil
- Senzor de oxigen îmbătrânit sau defect
- Circuit de semnal pus în scurtcircuit la tensiune
- Motor funcționând cu amestec bogat de la o defecțiune a sistemului de combustibil sau de aprindere
Simptome
- Martor Check Engine aprins
- Consum crescut de combustibil
- Posibil relanti neregulat sau ezitare
- Test de emisii eșuat
Cum îl diagnosticați
- Folosiți datele freeze frame și datele în timp real pentru a confirma că semnalul senzorului 3 de pe banca 2 rămâne la valoarea de amestec bogat și comparați-l cu semnalele celorlalți senzori de oxigen.
- Inspectați senzorul și evacuarea din apropiere pentru depuneri de carbon sau reziduuri de combustibil și verificați locașul senzorului și îmbinările pentru scurgeri.
- Verificați conectorul și cablajul senzorului 3 de pe banca 2 pentru un fir de semnal scurtcircuitat la tensiune, deteriorări termice, coroziune sau pini slăbiți.
- Verificați valorile corecțiilor de combustibil și codurile de aprindere sau de alimentare pentru a stabili dacă gazele de evacuare sunt într-adevăr bogate.
- Testați circuitele de semnal și ale încălzitorului conform specificațiilor producătorului și înlocuiți senzorul dacă indicația rămâne eronat la amestec bogat după excluderea defecțiunilor de cablaj și amestec.
Reparații frecvente
- Reparați firul de semnal al senzorului 3 de pe banca 2 dacă este scurtcircuitat sau deteriorat de căldură.
- Remediați defecțiunea motorului sau a sistemului de alimentare care provoacă un amestec realmente bogat.
- Remediați o scurgere pe evacuare în apropierea celui de-al treilea senzor.
- Înlocuiți senzorul dacă depunerile de carbon sau contaminarea cu combustibil i-au afectat răspunsul.
Puteți continua să conduceți?
Dacă martorul luminează continuu și mașina se comportă normal, de obicei este posibilă o deplasare scurtă, dar programați prompt o diagnoză, deoarece gazele de evacuare bogate pot crește consumul și deteriora catalizatorul. Opriți dacă martorul clipește sau motorul funcționează neregulat.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.