P225A: Memoria de calibrare a senzorului NOx (banca 1, senzorul 1)

Semnificație

Memoria de calibrare din fabrică a senzorului NOx de la banca 1, senzorul 1 nu poate fi citită sau conține o eroare de sumă de control. Fiecare senzor NOx este livrat cu un tabel de calibrare unic, programat în fabrică.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul NOx de pe banca 1, senzorul 1, măsoară oxizii de azot din gazele de evacuare, iar memoria sa de calibrare stochează date necesare sistemului de control al emisiilor pentru interpretarea măsurării. P225A se setează când modulul nu poate citi aceste date de calibrare sau detectează o eroare de sumă de control pentru acest senzor.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Memoria de calibrare a senzorului este coruptă
2. Software-ul modulului este învechit; reprogramarea software-ului poate remedia problema
3. Tensiunea de alimentare este în afara specificațiilor

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Este posibilă activarea numărătorii pentru interzicerea pornirii după perioada de ignorare a avertizării
• Inspecția emisiilor (NOx) nepromovată

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și cele ale sistemului NOx, inclusiv avertizările DEF sau avertizările de numărătoare inversă, înainte de a șterge codurile.
2. Verificați conectorul, cablajul, alimentarea și masa senzorului 1 de pe banca 1 pentru deteriorări sau conexiuni defectuoase care ar putea împiedica accesul la memorie.
3. Măsurați tensiunea de alimentare a senzorului în condițiile specificate și comparați-o cu specificațiile producătorului.
4. Folosiți procedura de diagnosticare aprobată pentru vehicul pentru a verifica dacă există actualizări de software aplicabile modulului de control sau defecțiuni ale memoriei de calibrare.
5. Dacă verificările alimentării, cablajului și software-ului sunt în regulă, testați sau înlocuiți ansamblul senzorului 1 de pe banca 1 conform informațiilor de service.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau conexiunile defectuoase de alimentare și masă ale senzorului 1 de pe banca 1.
• Remediați problema tensiunii de alimentare care afectează senzorul.
• Actualizați software-ul modulului relevant dacă se confirmă existența unei actualizări aplicabile.
• Înlocuiți senzorul 1 de pe banca 1 dacă memoria sa de calibrare nu poate fi citită după verificarea circuitului.

Puteți continua să conduceți?

Inițial, vehiculul poate rămâne utilizabil, dar, în funcție de vehicul, pot apărea avertizări NOx, eșecul testului de emisii sau ulterior o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Nu ignorați o numărătoare inversă sau o avertizare DEF; programați prompt o diagnoză.