P20CA: Pierdere de presiune în circuitul de injecție cu aer al agentului de reducere

Semnificație

A fost detectată o pierdere în ramura de aer auxiliar a sistemului DEF — presiunea scade mai repede decât este admis după oprirea pompei de aer.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Sistemul de injecție DEF folosește aer comprimat într-o ramură cu asistare pneumatică pentru a ajuta la introducerea agentului reducător în evacuare. P20CA se setează când sistemul detectează că presiunea din această ramură scade mai repede decât limita permisă după oprirea pompei de aer, indicând o scurgere sau o supapă care nu etanșează.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Conductă sau racord de aer fisurat
2. Scaunul supapei de reglare a presiunii aerului prezintă scurgeri

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
• Inspecție de emisii (NOx) respinsă

Cum îl diagnosticați

1. Analizați datele freeze frame și datele live SCR pentru comanda pompei de aer și scăderea presiunii care au declanșat P20CA și verificați dacă există coduri asociate sistemului pneumatic.
2. Inspectați conductele și racordurile de aer ale circuitului cu asistare pneumatică pentru fisuri, îmbinări slăbite, abraziune sau urme de scurgeri.
3. Verificați supapa de reglare a presiunii aerului și conexiunile acesteia pentru contaminare, deteriorări sau indicii că scaunul supapei prezintă scurgeri.
4. Utilizați testul de scădere a presiunii specificat de producător pentru a confirma scurgerea și a stabili dacă aceasta provine dintr-o conductă, un racord sau o supapă.
5. După reparație, repetați testul de presiune specificat și confirmați că acest cod nu revine.

Reparații frecvente

• Strângeți sau înlocuiți un racord al conductei de aer care prezintă scurgeri.
• Înlocuiți o conductă de aer cu asistare pneumatică fisurată sau deteriorată.
• Reparați sau înlocuiți supapa de reglare a presiunii aerului dacă se confirmă că scaunul acesteia prezintă scurgeri.
• Ștergeți codul și verificați dacă presiunea se menține în limitele specificației producătorului.

Puteți continua să conduceți?

De regulă, puteți conduce cu prudență dacă vehiculul nu prezintă alte simptome, dar o scurgere în circuitul cu asistare pneumatică poate perturba dozarea DEF și crește emisiile de NOx. Remediați prompt orice avertizare DEF sau numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii, deoarece funcționarea în continuare poate duce la restricționarea pornirii.