Semnificație
Circuitul de comandă al supapei pentru lichidul de răcire a motorului, care încălzește rezervorul/conductele DEF, este întrerupt — lichidul de răcire nu poate fi dirijat către circuitul de încălzire.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa de comandă a lichidului de răcire pentru încălzitorul agentului reducător direcționează lichidul de răcire al motorului prin circuitul de încălzire al rezervorului de DEF și al conductelor. P20B1 înseamnă că circuitul electric de acționare al supapei este întrerupt, astfel că supapa poate să nu funcționeze, iar lichidul de răcire poate să nu ajungă în acel circuit când este necesară încălzirea.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Înfășurarea solenoidului este întreruptă
- Un pin s-a retras din corpul conectorului
- Lipitură fisurată în interiorul modulului sau senzorului
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați dacă există coduri asociate încălzirii DEF sau supapei înainte de a șterge ceva.
- Inspectați conectorul supapei de comandă a lichidului de răcire pentru fixare slabă, coroziune, cabluri deteriorate sau o bornă retrasă în corpul conectorului.
- Urmăriți cablajul supapei pentru întreruperi, frecare sau deteriorări provocate de căldură, acordând atenție zonelor din apropierea motorului și furtunurilor de lichid de răcire.
- Cu circuitul izolat conform specificațiilor producătorului, verificați înfășurarea solenoidului supapei și continuitatea circuitului pentru a depista o întrerupere.
- Dacă supapa și cablajul trec testele, inspectați conexiunile modulului relevant pentru o lipitură internă intermitentă sau o defecțiune a etajului de comandă.
Reparații frecvente
- Reconectați și fixați bine un conector slăbit al supapei.
- Reparați porțiunea întreruptă sau deteriorată a cablajului supapei.
- Remediați o bornă retrasă sau înlocuiți carcasa deteriorată a conectorului.
- Înlocuiți supapa dacă înfășurarea acesteia este întreruptă față de specificația producătorului.
- Reparați sau înlocuiți un modul a cărui defecțiune a fost confirmată.
Puteți continua să conduceți?
De regulă, puteți conduce dacă vehiculul nu prezintă alte simptome, dar încălzirea DEF poate să nu funcționeze pe vreme rece, iar aceasta poate fi urmată de avertizări privind emisiile sau o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Programați prompt o diagnoză dacă temperaturile sunt aproape de îngheț sau dacă este afișată o numărătoare inversă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.