P20AF: Tensiune ridicată în circuitul senzorului de temperatură al unității de dozare a agentului reducător

Semnificație

Acest cod indică o tensiune ridicată în circuitul senzorului de temperatură al unității de dozare a agentului de reducere.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură din unitatea de dozare DEF trimite un semnal folosit de modulul de comandă pentru monitorizarea temperaturii și gestionarea dozării. P20AF se setează când tensiunea circuitului senzorului este mai mare decât cea așteptată, situație care poate apărea dacă linia de semnal este întreruptă sau scurtcircuitată la o alimentare pozitivă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Circuitul semnalului este întrerupt
2. Pini de conector corodați — rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+

Simptome

• Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
• Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
• Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
• Inspecție de emisii (NOx) respinsă

Cum îl diagnosticați

1. Înregistrați datele freeze frame și verificați temperatura live a unității de dozare și semnalul senzorului pentru o valoare ridicată sau fixă.
2. Inspectați conectorul senzorului pentru borne slăbite sau corodate și cablajul pentru întreruperi, striviri sau contact cu un fir de alimentare pozitivă.
3. Verificați continuitatea firului de semnal dintre senzor și modulul de comandă, deoarece o linie întreruptă poate produce o valoare ridicată a circuitului.
4. Cu alimentarea izolată conform indicațiilor producătorului, testați dacă există un scurtcircuit între semnalul senzorului și cablajul conectat la plusul bateriei.
5. Testați senzorul și circuitul conform specificației producătorului pentru a deosebi un senzor defect de un fir întrerupt sau scurtcircuitat.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați o bornă a senzorului slăbită ori corodată.
• Reparați un fir de semnal întrerupt din circuitul senzorului de temperatură al unității de dozare.
• Reparați cablajul scurtcircuitat la o alimentare pozitivă.
• Înlocuiți senzorul de temperatură sau reparați modulul numai dacă testarea confirmă că respectiva componentă este defectă.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate continua să se deplaseze, dar un semnal de temperatură incorect poate afecta dozarea DEF și controlul emisiilor, iar pe bord poate apărea o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Respectați orice numărătoare inversă și programați curând o diagnoză.