Semnificație
Acest cod indică o tensiune ridicată în circuitul supapei de reglare a presiunii aerului pentru injecția agentului reducător.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Supapa de reglare a presiunii aerului reglează aerul comprimat folosit pentru atomizarea DEF în evacuare. P20A9 se setează când modulul de comandă detectează în circuitul supapei o tensiune mai mare decât cea așteptată, situație care poate rezulta dintr-un scurtcircuit la plusul bateriei sau din atingerea unei surse pozitive de către un fir de alimentare.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la B+
- Pini de conector corodați — rezistență mare de contact
- Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+
Simptome
- Martorul Check Engine sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Posibilă numărătoare inversă până la împiedicarea pornirii după expirarea perioadei de grație
- Inspecție de emisii (NOx) respinsă
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și verificați valorile live pentru comanda supapei și circuit, pentru a identifica momentul în care este prezent semnalul ridicat.
- Inspectați cablajul supapei pentru fire strivite sau izolație deteriorată lângă alimentările electrice, care ar putea conecta circuitul la plusul bateriei.
- Verificați bornele conectorului pentru coroziune, joc sau deteriorare care ar putea denatura valoarea circuitului.
- Cu alimentarea izolată conform procedurii producătorului, testați dacă există un scurtcircuit între circuitul supapei și cablajul conectat la plusul bateriei.
- Verificați continuitatea cablajului și funcționarea supapei conform specificației producătorului înainte de a testa modulul de comandă.
Reparații frecvente
- Reparați un conector al supapei slăbit, corodat sau deteriorat.
- Eliberați și protejați cablajul strivit de o alimentare pozitivă.
- Reparați cablajul în locul în care circuitul supapei este scurtcircuitat la plusul bateriei.
- Înlocuiți supapa sau reparați modulul de comandă numai dacă testele confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne utilizabil, dar controlul incorect al aerului poate afecta dozarea DEF, crește emisiile de NOx și declanșa o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Verificați prompt circuitul și respectați orice numărătoare inversă de pe bord.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.