P2035: Semnal scăzut în circuitul senzorului de temperatură a gazelor de evacuare (banca 2, senzorul 2)

Semnificație

Senzorul EGT de pe banca 2, senzorul 2, indică o valoare sub limita inferioară de plauzibilitate — scurtcircuit la masă sau elementul senzorului în scurtcircuit.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de temperatură a gazelor de evacuare de pe banca 2, senzorul 2, transmite modulului de comandă un semnal privind temperatura gazelor în punctul său de montare. Modulul verifică semnalul față de limita inferioară de plauzibilitate electrică. P2035 se setează când semnalul senzorului de pe banca 2, senzorul 2, este prea scăzut, de obicei din cauza unui circuit de semnal scurtcircuitat la masă sau a unui senzor defect.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Semnalul este în scurtcircuit la masă
2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
3. Izolația cablajului este roasă

Simptome

• Martorul de avarie a motorului
• Performanță redusă a motorului, posibilă
• Este posibilă o avertizare privind sistemul de control al emisiilor sau sistemul de evacuare

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze-frame și comparați temperatura în timp real a senzorului de pe banca 2, senzorul 2, cu alte valori EGT, inclusiv când evacuarea este rece.
2. Localizați senzorul de pe banca 2, senzorul 2, folosind informațiile de service și inspectați cablajul pentru frecare sau izolație tocită în apropierea componentelor fierbinți ale evacuării.
3. Verificați conectorul pentru coroziune, pini deteriorați sau contacte necorespunzătoare care ar putea trage semnalul în jos.
4. Testați firul de semnal al senzorului de pe banca 2, senzorul 2, pentru scurtcircuit la masă și verificați continuitatea circuitului folosind schema electrică.
5. Testați elementul senzorului și circuitul conform specificațiilor producătorului pentru a stabili dacă senzorul sau cablajul este cauza.
6. După reparație, ștergeți codul și verificați dacă temperatura senzorului de pe banca 2, senzorul 2, răspunde plauzibil pe măsură ce se încălzește evacuarea.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați bornele corodate sau slăbite ale conectorului senzorului de pe banca 2, senzorul 2.
• Reparați firul de semnal al senzorului de pe banca 2, senzorul 2, dacă este în scurtcircuit la masă sau afectat de frecare.
• Înlocuiți senzorul EGT de pe banca 2, senzorul 2, dacă nu trece testul specificat.
• Reparați izolația sau bornele deteriorate ale cablajului din circuitul senzorului.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate rămâne utilizabil, dar modulul de comandă poate să nu dispună de date fiabile privind temperatura senzorului de pe banca 2, senzorul 2, necesare gestionării emisiilor. Dacă apare o avertizare privind evacuarea sau performanța este redusă, evitați sarcinile mari și programați curând reparația.