Semnificație
ECM detectează un semnal ridicat în circuitul senzorului de tensiune A al invertorului motorului de tracțiune B. Valoarea măsurată nu poate fi utilizată în mod fiabil pentru comandă.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul de tensiune A al invertorului motorului de tracțiune B raportează un semnal de tensiune al invertorului, pe care modulul de control îl monitorizează pentru a verifica funcționarea plauzibilă. Codul se setează când semnalul depășește intervalul acceptat, de exemplu când firul de semnal este atras spre tensiunea bateriei sau circuitul senzorului este întrerupt.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Firul de semnal scurtcircuitat la B+
- Senzor întrerupt
- Pini ai conectorului corodați - rezistență mare de contact
Simptome
- Martorul sistemului EV/hibrid este aprins
- Putere sau cuplu redus al motorului
- Este posibilă activarea modului de avarie sau oprirea vehiculului
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze frame și comparați valoarea live a senzorului A cu valorile asociate ale invertorului și tensiunii bateriei pentru a confirma semnalul ridicat.
- Cu vehiculul oprit conform indicațiilor producătorului, inspectați conectorul senzorului A pentru coroziune, pini slăbiți sau conexiune întreruptă.
- Inspectați firul de semnal al senzorului invertorului motorului B pentru deteriorări sau contact cu o alimentare electrică.
- Folosiți schema electrică pentru a verifica dacă circuitul de semnal este scurtcircuitat la B+ și pentru a depista o întrerupere în circuitul senzorului.
- Dacă firele și conexiunile sunt intacte, testați senzorul A conform specificațiilor producătorului pentru a depista o întrerupere sau o ieșire defectuoasă.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați conexiunea slăbită ori întreruptă a senzorului A.
- Reparați firul de semnal dacă este scurtcircuitat la B+.
- Restabiliți continuitatea circuitului senzorului întrerupt.
- Înlocuiți senzorul A dacă este întrerupt intern sau nu trece testul specificat.
Puteți continua să conduceți?
Evitați deplasările inutile deoarece sistemul de control poate limita puterea motorului, poate activa modul de avarie sau poate opri vehiculul. Opriți în siguranță dacă propulsia este redusă sau imprevizibilă și programați o diagnoză fără întârziere.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.