Semnificație
Modulul de comandă al pompei auxiliare de lichid de transmisie detectează un semnal cu valoare ridicată în circuitul senzorului său intern de temperatură.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul de comandă al pompei auxiliare de transmisie își monitorizează propria temperatură printr-un circuit intern al senzorului. Acest cod este setat atunci când semnalul acelui circuit este mai mare decât cel așteptat, ceea ce poate rezulta dintr-un fir întrerupt, un scurtcircuit la tensiune, un senzor defect sau o defecțiune a modulului.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Circuit deschis în cablajul senzorului
- Scurtcircuit la tensiune în circuitul senzorului
- Senzor de temperatură intern defect
- Modul de comandă al pompei defect
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins
- Schimbări de trepte smucite, întârziate sau lipsă
- Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode blocat într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame și examinați datele în timp real ale transmisiei pentru starea pompei și orice citire a temperaturii interne asociată cu defecțiunea.
- Inspectați conectorul modulului și cablajul senzorului pentru o conexiune deconectată, un conductor rupt, coroziune sau deteriorarea pinilor care ar putea lăsa circuitul de semnal deschis.
- Folosind informațiile de cablaj ale vehiculului, verificați circuitul de semnal al senzorului pentru un scurtcircuit la tensiune și verificați continuitatea prin cablaj.
- Testați senzorul intern de temperatură conform procedurii de diagnosticare a producătorului.
- Dacă verificările cablajului și ale senzorului sunt satisfăcătoare, verificați alimentarea și masa modulului înainte de a concluziona că modulul de comandă al pompei auxiliare este defect.
Reparații frecvente
- Reconectați sau reparați un fir de senzor întrerupt la modulul de comandă al pompei.
- Reparați cablajul senzorului aflat în scurtcircuit la tensiune.
- Curățați și fixați terminalele de conector deteriorate sau corodate.
- Înlocuiți senzorul intern de temperatură defect dacă poate fi reparat separat.
- Înlocuiți modulul de comandă al pompei dacă intrarea senzorului său s-a defectat.
Puteți continua să conduceți?
Nu continuați deplasarea dacă schimbarea treptelor devine bruscă, întârziată sau neregulată ori dacă transmisia intră în modul de avarie; aceste simptome pot duce la deteriorarea suplimentară a transmisiei. Dacă vehiculul schimbă treptele normal, limitați deplasările și solicitați prompt diagnosticarea.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.