P0C1C: Circuitul senzorului de temperatură internă al modulului de comandă al pompei electrice/auxiliare de lichid de transmisie

Semnificație

Modulul de comandă al pompei auxiliare de lichid de transmisie detectează o defecțiune în circuitul senzorului său intern de temperatură. Codul singur nu identifică dacă defecțiunea este la senzor, la cablaj sau la modul.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Modulul de comandă al pompei auxiliare de lichid de transmisie folosește un circuit intern al senzorului de temperatură pentru a-și monitoriza propria temperatură. Codul P0C1C indică o defecțiune a circuitului, însă codul singur nu diferențiază o defecțiune a senzorului de o conexiune întreruptă sau scurtcircuitată ori o defecțiune a modulului.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzor intern de temperatură defect
2. Cablajul senzorului este întrerupt sau în scurtcircuit
3. Conexiune slabă la conector
4. Modul de comandă al pompei defect

Simptome

• Martorul transmisiei se poate aprinde
• Funcționarea transmisiei poate fi afectată

Cum îl diagnosticați

1. Scanați codurile asociate transmisiei și modulului pompei și notați datele în timp real privind temperatura internă și condițiile freeze frame înainte de a șterge codurile.
2. Inspectați conectorul modulului de comandă al pompei auxiliare și cablajul accesibil pentru slăbire, coroziune, frecare, pătrunderea lichidului sau deteriorări provocate de căldură.
3. Verificați cablajul circuitului senzorului pentru întreruperi sau scurtcircuite, folosind procedura de testare a circuitului a producătorului.
4. Când modulul este rece, comparați temperatura internă raportată cu temperatura ambiantă și cu alte valori de temperatură disponibile, urmărind semnale neverosimile.
5. Dacă verificările cablajului sunt în regulă, testați senzorul intern și modulul de comandă al pompei conform procedurii producătorului.

Reparații frecvente

• Reconectați sau curățați conectorul modulului dacă are contact slab, după caz.
• Reparați firul întrerupt, scurtcircuitat sau deteriorat al circuitului senzorului de temperatură.
• Înlocuiți senzorul intern de temperatură dacă poate fi înlocuit separat și se confirmă că este defect.
• Înlocuiți modulul de comandă al pompei dacă circuitul senzorului s-a defectat intern.

Puteți continua să conduceți?

Dacă schimbarea treptelor rămâne normală, conduceți cu atenție și urmăriți avertismentele transmisiei; modulul poate să nu se poată proteja folosind date exacte despre temperatură. Opriți deplasarea dacă schimbarea treptelor devine dură, întârziată, alunecată sau vehiculul intră în modul de avarie.