Semnificație
Modulul de comandă al pompei auxiliare de lichid de transmisie detectează un semnal cu valoare scăzută în circuitul senzorului său intern de temperatură.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Modulul de comandă al pompei auxiliare de transmisie folosește un senzor intern de temperatură pentru a-și monitoriza propria temperatură. Acest cod este setat atunci când semnalul circuitului senzorului este mai mic decât se așteaptă modulul, ceea ce poate indica un scurtcircuit la masă, o defecțiune a senzorului sau o problemă cu modulul.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Scurtcircuit la masă în circuitul senzorului
- Senzor de temperatură intern defect
- Conexiune defectuoasă la conector
- Modul de comandă al pompei defect
Simptome
- Martor luminos Check Engine sau de transmisie aprins
- Schimbări de trepte smucite, întârziate sau lipsă
- Posibil mod de funcționare de urgență (limp mode blocat într-o singură treaptă)
- Patinare sau trepidații în timpul schimbării treptelor
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele în timp real ale transmisiei pentru funcționarea pompei sau valorile de temperatură care ar putea arăta când apare defecțiunea.
- Inspectați conectorul modulului de comandă al pompei și cablajul din apropiere pentru pini slăbiți, coroziune, umiditate sau deteriorări care ar putea trage semnalul senzorului la o valoare scăzută.
- Cu circuitul identificat din informațiile de cablaj ale vehiculului, verificați dacă semnalul senzorului este în scurtcircuit la masă.
- Verificați circuitul senzorului intern de temperatură și răspunsul senzorului folosind procedura de diagnosticare a producătorului.
- Dacă verificările cablajului și ale senzorului trec, testați modulul de comandă al pompei și conexiunile sale de alimentare și masă înainte de a-l înlocui.
Reparații frecvente
- Curățați și fixați un conector al modulului de comandă al pompei slăbit sau corodat.
- Reparați cablajul senzorului care este în scurtcircuit la masă.
- Înlocuiți senzorul intern de temperatură defect dacă poate fi reparat separat.
- Înlocuiți modulul de comandă al pompei dacă circuitul senzorului său intern s-a defectat.
Puteți continua să conduceți?
Evitați să conduceți dacă schimbarea treptelor este bruscă, întârziată, transmisia patinează sau intră în modul de avarie; utilizarea în continuare poate agrava deteriorarea transmisiei sau vă poate lăsa fără posibilitatea de a schimba normal treptele. Dacă schimbarea treptelor rămâne normală, limitați deplasările și solicitați prompt verificarea defecțiunii.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.