P066F: Tensiune ridicată în circuitul de control al bujiei incandescente pentru cilindrul 3

Semnificație

Linia de control pentru bujia incandescentă de la cilindrul 3 este întreruptă sau pusă în scurtcircuit la alimentare – bujia nu poate fi încălzită.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Unitatea de comandă a motorului acționează bujia incandescentă pentru cilindrul 3 și verifică răspunsul electric al circuitului. Codul P066F se setează atunci când circuitul de control de la cilindrul 3 indică o valoare deasupra intervalului așteptat, ceea ce poate indica o bujie sau un fir întrerupt, ori un fir de control pus în scurtcircuit la alimentare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Întrerupere în bujie sau în cablaj
2. Pini de conector corodați - rezistență de contact ridicată
3. Fir de alimentare strivit de o sursă B+

Simptome

• Martor bujii incandescente aprins (adesea simbol spirală portocalie)
• Pornire grea la rece sau imposibilitate de pornire pe vreme rece
• Fum alb pe eșapament în timpul încălzirii

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele din freeze-frame și notați dacă defecțiunea a apărut în timpul unei porniri la rece sau în timpul funcționării bujiilor incandescente.
2. Cu motorul rece, inspectați conectorul și cablajul bujiei incandescente de la cilindrul 3 pentru a detecta o mufă deconectată, un conductor rupt, coroziune sau deteriorări ale izolației.
3. Comparați conexiunea de la cilindrul 3 și traseul cablajului cu celelalte circuite ale bujiilor incandescente pentru a identifica o întrerupere locală sau un fir deteriorat.
4. Folosind schema electrică a vehiculului, verificați continuitatea bujiei și a firului de comandă de la cilindrul 3 și testați dacă firul este scurtcircuitat la alimentare, conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă bujia și cablajul trec testul, verificați ieșirea modulului de control al bujiilor incandescente și conexiunile sale de alimentare și masă.

Reparații frecvente

• Reconectați sau reparați firul întrerupt al bujiei incandescente de la cilindrul 3.
• Reparați bornele conectorului corodate sau deteriorate.
• Înlocuiți bujia incandescentă de la cilindrul 3 dacă elementul acesteia este întrerupt.
• Reparați un fir pus în scurtcircuit la alimentare sau un modul de control al bujiilor incandescente defect.

Puteți continua să conduceți?

Motorul poate rula normal odată pornit, dar este posibil ca cilindrul 3 să nu se încălzească corespunzător pentru o pornire la rece, provocând o pornire dificilă sau fum alb în timpul încălzirii. Evitați să vă bazați pe vehicul pe vreme rece până când defecțiunea este remediată.