Cod de eroare OBD-II

P068F: Circuitul de comandă al bujiei incandescente a cilindrului 8 — nivel ridicat

Semnificație

Linia de comandă a bujiei incandescente de la cilindrul 8 este întreruptă sau scurtcircuitată la alimentare — bujia nu poate fi încălzită.

Pe scurt

  • De obicei aprinde martorul „check-engine”
  • Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Unitatea de comandă a motorului monitorizează circuitul de comandă care încălzește bujia incandescentă a cilindrului 8 în timpul preîncălzirii. Acest cod se setează atunci când tensiunea circuitului este mai mare decât se așteaptă, ceea ce se poate întâmpla dacă bujia sau cablajul sunt întrerupte sau dacă firul de comandă este pus în scurtcircuit la tensiunea de alimentare.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

  1. Circuit întrerupt la bujie sau în cablaj
  2. Pinii conectorului sunt corodați — rezistență mare de contact
  3. Firul de alimentare este prins și atinge sursa B+

Simptome

  • Martorul bujiilor incandescente este aprins (adesea simbolul portocaliu al unei spirale)
  • Pornire dificilă la rece sau imposibilitatea pornirii pe vreme rece
  • Fum alb la evacuare în timpul încălzirii motorului

Cum îl diagnosticați

  1. Înregistrați datele freeze-frame și verificați datele disponibile privind comanda sau starea bujiilor incandescente pentru a confirma că defecțiunea este asociată cu cilindrul 8.
  2. Cu contactul oprit și motorul rece, inspectați conectorul și cablajul bujiei incandescente de la cilindrul 8 pentru pini deconectați, coroziune, cablaj ciupit sau deteriorări în apropierea alimentărilor cu curent.
  3. Utilizați informațiile despre cablajul vehiculului pentru a urmări circuitul de comandă al cilindrului 8 și a verifica dacă există o întrerupere sau o conexiune neintenționată la alimentare.
  4. Verificați continuitatea prin firul de comandă al cilindrului 8 și bornele conectorului utilizând procedura producătorului.
  5. Testați bujia incandescentă de la cilindrul 8 în raport cu specificațiile producătorului pentru a deosebi o bujie defectă de o defecțiune de cablaj.

Reparații frecvente

  • Reconectați sau fixați un conector slăbit al bujiei incandescente de la cilindrul 8.
  • Curățați pinii corodați ai conectorului și reparați contactul slab al bornelor.
  • Reparați un fir de comandă al cilindrului 8 care este întrerupt sau ciupit.
  • Reparați cablajul pus în scurtcircuit la tensiunea de alimentare.
  • Înlocuiți bujia incandescentă de la cilindrul 8 dacă nu trece testul specificat.

Puteți continua să conduceți?

Vehiculul poate rula normal odată pornit, dar pornirile la rece pot deveni dificile, iar emisiile în timpul încălzirii pot crește. Evitați să vă bazați pe el în condiții de frig până când circuitul bujiei incandescente de la cilindrul 8 nu este reparat.

Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună

Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.

Coduri pentru aceeași componentă