Semnificație
Modulul de control al agentului de reducere detectează o tensiune a sistemului în afara intervalului calibrat. Codul nu precizează dacă tensiunea este prea mare sau prea mică.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Modulul de control al agentului de reducere gestionează componente ale sistemului de lichid de evacuare diesel (DEF/AdBlue), folosit pentru reducerea emisiilor de oxizi de azot. Acesta monitorizează alimentarea electrică și setează acest cod când tensiunea sistemului iese din intervalul calibrat; codul, singur, nu indică dacă tensiunea este prea mare sau prea mică.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Tensiune de alimentare scăzută sau instabilă
- Defecțiune la alimentare, masă, cablaj sau conector
Simptome
- Martorul de verificare a motorului sau avertizarea NOx este aprinsă
- Avertizare privind nivelul sau calitatea AdBlue/DEF
- Poate începe numărătoarea inversă până la imposibilitatea pornirii după perioada de ignorare
- Inspecție de emisii nereușită (NOx)
Cum îl diagnosticați
- Înregistrați datele freeze frame și scanați codurile asociate tensiunii, agentului de reducere și comunicației înainte de a șterge ceva; acestea pot arăta dacă defecțiunea a apărut în timpul unui eveniment de tensiune scăzută.
- Verificați starea bateriei și funcționarea sistemului de încărcare și comparați valorile cu specificațiile producătorului.
- Inspectați conexiunile de alimentare și masă ale modulului de control al agentului de reducere, siguranțele, conectorii și cablajul pentru slăbire, coroziune, deteriorare sau pătrunderea apei.
- Măsurați tensiunea la alimentarea și masa modulului cât timp defecțiunea este prezentă, respectând informațiile despre cablaj și specificațiile producătorului.
- Dacă alimentarea și masa rămân corecte, testați cablajul modulului și verificați dacă modulul de control al agentului de reducere are o defecțiune internă.
Reparații frecvente
- Încărcați sau înlocuiți bateria slăbită dacă testarea confirmă că aceasta este cauza.
- Curățați și fixați conexiunile de alimentare, masă sau conector ale modulului.
- Reparați cablajul de alimentare, masă sau semnal deteriorat și înlocuiți siguranța defectă.
- Reparați defecțiunea sistemului de încărcare dacă aceasta provoacă tensiune instabilă în sistem.
- Reparați sau înlocuiți modulul de control al agentului de reducere dacă alimentarea este corectă, iar testarea confirmă o defecțiune internă.
Puteți continua să conduceți?
Vehiculul poate rămâne inițial utilizabil, dar este posibil ca sistemul de emisii să nu controleze corect NOx, iar ulterior să apară un avertisment DEF sau o numărătoare inversă până la imposibilitatea pornirii. Remediați problema prompt, mai ales dacă apare o numărătoare inversă, și evitați o călătorie lungă cu vehiculul înainte de diagnosticare.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.