P039F: Circuitul senzorului de presiune din cilindrul 2

Semnificație

Defecțiune electrică generală la senzorul de presiune de ardere din cilindrul 2 — utilizat la motoare cu controlul arderii în buclă închisă (de exemplu, unele motoare diesel Volvo și BMW cu injecție directă) pentru a măsura direct presiunea din cilindru, printr-un senzor montat în locul bujiei incandescente sau al injectorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune din cilindrul 2 măsoară presiunea de ardere, iar modulul de control al motorului folosește semnalul său pentru a evalua arderea din acel cilindru. Acest cod indică o defecțiune electrică în circuitul senzorului din cilindrul 2, dar nu precizează dacă problema este la senzor, cablaj, alimentare sau masă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul de presiune din cilindrul 2 defect
2. Conectorul senzorului deteriorat sau corodat
3. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul senzorului
4. Defecțiune în circuitul de alimentare sau de masă al senzorului

Simptome

• Martorul de avarie a motorului aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri
• Putere redusă a motorului
• Pornire dificilă

Cum îl diagnosticați

1. Folosiți un scan tool pentru a salva datele freeze frame și verificați dacă valorile de presiune sau rateuri ale cilindrului 2 s-au modificat când s-a setat defecțiunea.
2. Verificați conectorul senzorului de presiune din cilindrul 2 pentru coroziune, umezeală, pini slăbiți sau deteriorări fizice.
3. Urmăriți cablajul senzorului din cilindrul 2 și verificați dacă este frecat, rupt, strivit sau deteriorat de căldură.
4. Folosind schema electrică, testați circuitele de alimentare, masă și semnal ale senzorului din cilindrul 2 pentru întreruperi, scurtcircuite sau conexiuni slabe.
5. Dacă verificările cablajului sunt în regulă, verificați senzorul de presiune din cilindrul 2 conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Fixați sau curățați conectorul senzorului de presiune din cilindrul 2 dacă contactele sunt intacte.
• Reparați cablajul sau bornele conectorului deteriorate ale senzorului din cilindrul 2.
• Restabiliți conexiunea defectuoasă de alimentare sau masă a senzorului din cilindrul 2.
• Înlocuiți senzorul de presiune din cilindrul 2 dacă nu trece verificările circuitului sau ale semnalului.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează neregulat sau pierde putere, limitați deplasarea la un drum scurt și fără solicitări mari și opriți dacă apar rateuri sau motorul se oprește. O defecțiune a circuitului senzorului din cilindrul 2 poate afecta controlul arderii și poate crește emisiile.