P03B3: Circuitul senzorului de presiune din cilindrul 4

Semnificație

Defecțiune electrică generală la senzorul de presiune de ardere din cilindrul 4 — utilizat la motoare cu controlul arderii în buclă închisă (de exemplu, unele motoare diesel Volvo și BMW cu injecție directă) pentru a măsura direct presiunea din cilindru, printr-un senzor montat în locul bujiei incandescente sau al injectorului.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Senzorul de presiune din cilindrul 4 măsoară presiunea de ardere din acel cilindru pentru sistemul de control al arderii motorului. Acest cod indică o defecțiune electrică generală în circuitul senzorului, care poate ține de senzor, conector, cablaj, alimentare sau masă.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul de presiune din cilindrul 4 defect
2. Conectorul senzorului deteriorat sau corodat
3. Circuit întrerupt sau scurtcircuit în cablajul senzorului
4. Defecțiune în circuitul de alimentare sau de masă al senzorului

Simptome

• Martorul de avarie a motorului aprins
• Funcționare neregulată sau rateuri
• Putere redusă a motorului
• Pornire dificilă

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze frame și căutați coduri asociate senzorului sau circuitului de alimentare al cilindrului 4.
2. Verificați conectorul senzorului de presiune din cilindrul 4 pentru coroziune, umezeală, pini slăbiți sau deteriorări.
3. Urmăriți cablajul senzorului din cilindrul 4 și verificați dacă are întreruperi, scurtcircuite sau zone frecate, în apropierea senzorului și de-a lungul traseului său.
4. Cu schema electrică, testați circuitele de alimentare și masă ale senzorului conform specificațiilor producătorului.
5. Dacă verificările circuitului sunt în regulă, testați senzorul de presiune din cilindrul 4 și semnalul acestuia conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Curățați și fixați conectorul senzorului din cilindrul 4.
• Reparați cablajul deteriorat sau bornele corodate ale senzorului din cilindrul 4.
• Restabiliți conexiunea defectuoasă de alimentare sau masă a senzorului.
• Înlocuiți senzorul de presiune din cilindrul 4 dacă nu trece testul producătorului.

Puteți continua să conduceți?

Este posibilă o deplasare scurtă dacă motorul funcționează normal, dar evitați sarcinile mari dacă apar rateuri sau pierdere de putere. Opriți dacă motorul funcționează neregulat sau se oprește, deoarece este posibil ca sistemul să nu poată controla arderea în mod fiabil.