Semnificație
Senzorul de presiune din cilindrul 2 indică o valoare în intervalul admis, dar verificarea plauzibilității eșuează. Defecțiunile de cablaj de acest tip sunt cauzate de obicei de frecarea izolației, pătrunderea apei pe la garniturile conectorilor sau retragerea pinilor din conector — mișcarea cablajului în timp ce codul este activ confirmă adesea locul defecțiunii.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul „check-engine”
- Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii
Cum funcționează
Senzorul de presiune din cilindrul 2 măsoară presiunea de ardere, iar modulul de control verifică dacă semnalul urmează un tipar de presiune plauzibil. Acest cod se setează când valoarea rămâne în intervalul electric, dar nu se comportă conform așteptărilor, de exemplu când deriva senzorului sau o fixare slăbită atenuează semnalul.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Deriva valorii măsurate de senzor
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă toleranțele de calibrare
- Senzor montat cu joc — atenuarea semnalului
Simptome
- Martorul de avarie a motorului aprins
- Funcționare neregulată sau rateuri
- Putere redusă a motorului
- Pornire dificilă
Cum îl diagnosticați
- Folosiți un scan tool pentru a înregistra datele freeze frame și comparați valorile de presiune ale cilindrului 2 cu cele ale celorlalți cilindri în aceleași condiții.
- Urmăriți semnalul live de presiune al cilindrului 2 pe măsură ce se modifică turația și sarcina motorului, pentru a vedea dacă răspunde plauzibil.
- Verificați montarea și conectorul senzorului din cilindrul 2 pentru joc, contaminare, coroziune sau pini deteriorați.
- Verificați cablajul cilindrului 2 pentru frecare sau conexiuni slabe care ar putea distorsiona valoarea, chiar dacă semnalul este în interval.
- Comparați răspunsul senzorului și starea montajului cu specificațiile producătorului înainte de a înlocui piese.
Reparații frecvente
- Fixați senzorul de presiune din cilindrul 2 dacă montarea este slăbită.
- Curățați și reconectați conectorul senzorului din cilindrul 2 dacă există contact slab.
- Reparați cablajul sau bornele conectorului deteriorate ale cilindrului 2.
- Înlocuiți senzorul de presiune din cilindrul 2 dacă semnalul său, deși în interval, nu trece verificările de plauzibilitate.
Puteți continua să conduceți?
Dacă motorul funcționează normal, este posibilă o deplasare scurtă și fără solicitări mari, dar evitați sarcinile ridicate dacă apar rateuri sau pierdere de putere. O valoare neplauzibilă pentru cilindrul 2 poate afecta controlul arderii și poate duce la funcționare neregulată sau pornire dificilă.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.