P0173: Defecțiune a corecției amestecului, bancul 2

Semnificație

Corecțiile amestecului pe Bank 2 depășesc limitele de adaptare fie în direcția unui amestec sărac, fie a unuia bogat. ECU nu poate menține amestecul stoichiometric în limitele calibrate.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

ECU reglează livrarea combustibilului folosind feedback-ul de la senzorul de oxigen al bancului 2 pentru a menține amestecul acelui banc aproape de țintă. P0173 se setează atunci când corecțiile de combustibil învățate pentru bancul 2 ating limita admisă, fie în direcția de amestec sărac, fie în cea de amestec bogat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Sondă lambda de pe bancul 2 uzată
2. Scurgere de vacuum pe partea bancului 2

Simptome

• Martorul de avarie a motorului aprins
• Mers la ralanti neregulat sau instabil
• Ezitare sau putere redusă
• Consum crescut de combustibil

Cum îl diagnosticați

1. Citiți datele freeze-frame și comparați valorile corecțiilor de combustibil pe termen scurt și lung pentru bancul 2 cu cele pentru bancul 1, pentru a vedea dacă problema este specifică bancului 2 și în ce condiții apare.
2. Inspectați furtunurile de admisie, conductele de vacuum și garniturile aferente bancului 2 pentru pierderi care ar putea permite pătrunderea aerului nemăsurat.
3. Verifică cablajul și conectorul senzorului de oxigen de pe bancul 2 pentru deteriorări, contaminare sau pini slăbiți.
4. Utilizează date în timp real pentru a vedea dacă răspunsul senzorului de oxigen de pe bancul 2 este în concordanță cu direcția corecției de combustibil pe măsură ce motorul se încălzește și funcționează.
5. Dacă valorile corecțiilor rămân anormale, verificați dacă există pierderi de gaze de evacuare în apropierea senzorului de pe bancul 2 și verificați alimentarea cu combustibil și funcționarea senzorului conform specificațiilor producătorului.

Reparații frecvente

• Remediați pierderile la furtunul de vacuum sau la admisie care afectează bancul 2.
• Repararea cablajului deteriorat sau a contactelor conectorului senzorului de oxigen de pe bancul 2.
• Repararea unei scurgeri de eșapament în apropierea senzorului de oxigen de pe bancul 2.
• Înlocuirea senzorului de oxigen de pe bancul 2 dacă testarea confirmă că este îmbătrânit sau nu răspunde.

Puteți continua să conduceți?

Dacă motorul funcționează uniform, puteți face o deplasare scurtă și cu grijă, dar evitați accelerările puternice și urmăriți dacă funcționarea neregulată sau pierderea de putere se agravează. Alimentarea incorectă persistentă poate crește consumul și emisiile și poate deteriora catalizatorul.