P013D: Răspuns lent al senzorului O2 la trecerea de la amestec sărac la bogat, bancul 2, senzorul 2

Semnificație

Senzorul O2 de după catalizator de pe bancul 2 răspunde prea lent când amestecul trece de la sărac la bogat. Un senzor lambda cu valoare deviată sau cu răspuns lent permite funcționarea cu amestec sărac sau bogat fără corecție — consumul de combustibil și emisiile se înrăutățesc imediat.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul „check-engine”
• Afectează emisiile; mașina poate eșua la un test de emisii

Cum funcționează

Bank 2 Sensor 2 monitorizează oxigenul din gazele de evacuare după catalizatorul de pe al 2-lea banc al motorului. Acest cod este setat când modulul de comandă constată că senzorul răspunde prea lent la trecerea gazelor de evacuare de la amestec sărac la bogat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Senzorul de oxigen este îmbătrânit sau lent
2. Senzorul este contaminat cu ulei, lichid de răcire sau combustibil
3. Scăpare de gaze de evacuare în apropierea senzorului
4. Defecțiune la cablajul sau conectorul senzorului

Simptome

• Martorul Check Engine este aprins
• Testul de emisii eșuat

Cum îl diagnosticați

1. Verificați datele freeze frame și starea monitorului pentru a identifica condițiile în care a eșuat testul de răspuns de la amestec sărac la bogat pentru bancul 2.
2. Localizați Bank 2 Sensor 2 și inspectați cablajul, conectorul și senzorul pentru deteriorări provocate de căldură, coroziune, borne slăbite sau contaminare.
3. Verificați dacă există o pierdere de gaze de evacuare lângă senzorul din aval de pe bancul 2 și indicii de contaminare cu ulei, lichid de răcire sau combustibil.
4. Reprezentați grafic datele Bank 2 Sensor 2 în timpul unei deplasări cu motorul cald sau al unui test de monitorizare acceptat și evaluați răspunsul la trecerea de la amestec sărac la bogat.
5. Verificați circuitele de semnal și încălzitor ale Bank 2 Sensor 2 și comparați răspunsul cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul deteriorat sau contactele conectorului Bank 2 Sensor 2.
• Reparați pierderea de gaze de evacuare din apropierea ieșirii catalizatorului de pe bancul 2.
• Remediați sursa confirmată de contaminare a senzorului.
• Înlocuiți Bank 2 Sensor 2 dacă circuitul este în stare bună, dar răspunsul de la amestec sărac la bogat rămâne lent.

Puteți continua să conduceți?

De regulă, puteți conduce prudent dacă motorul funcționează uniform, dar vehiculul poate să nu treacă testul de emisii. Opriți dacă apar funcționare neregulată sau un martor de defecțiune a motorului care clipește, deoarece rateurile de aprindere persistente pot avaria catalizatorul.