Semnificație
Senzorul de turație a roții față dreapta B, domeniu/performanță: semnalul este neverosimil sau în afara domeniului valid. Semnalele de turație ale roților sunt utilizate de ABS, ESC, controlul tracțiunii și vitezometru.
Pe scurt
- De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
- Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)
Cum funcționează
Senzorul B de turație a roții față dreapta furnizează informații privind rotația roții către modulul ABS. Acest cod se memorează atunci când semnalul său iese din intervalul de funcționare valabil sau se comportă neplauzibil, ceea ce se poate întâmpla dacă encoderul este deteriorat, senzorul este slab sau montajul acestuia atenuează semnalul.
Cauze frecvente
Cele mai probabile primele.
- Inelul fonic este deteriorat sau contaminat
- Elementul senzorului s-a uzat și nu mai respectă domeniul de calibrare
- Senzorul este montat slab, ceea ce atenuează semnalul
Simptome
- Martorul ABS este aprins
- ESC/controlul stabilității este dezactivat
- Este posibil ca asistența la frânare să fie redusă
- Vitezometrul poate funcționa neregulat
Cum îl diagnosticați
- Salvați datele freeze-frame ABS și comparați turația în timp real a senzorului B dreapta față cu celelalte roți în timpul deplasării lente în linie dreaptă.
- Inspectați inelul dințat sau encoderul dreapta față pentru deteriorări sau contaminare care ar putea produce un model neregulat de impulsuri.
- Verificați dacă senzorul B este montat și așezat ferm și măsurați-i întrefierul în raport cu specificațiile producătorului.
- Inspectați cablajul și conectorul senzorului B pentru a detecta deteriorări sau slăbiri care ar putea distorsiona semnalul.
- Dacă encoderul, montajul și cablajul sunt în regulă, testați ieșirea senzorului B pe parcursul rotației roții și comparați-o cu specificațiile producătorului.
Reparații frecvente
- Îndepărtați contaminarea de pe encoderul dreapta față dacă acesta este intact.
- Fixați sau așezați corect senzorul B dreapta față și setați întrefierul la specificația producătorului.
- Reparați cablajul deteriorat sau contactul conectorului care afectează senzorul B.
- Înlocuiți un encoder deteriorat sau un senzor B care nu trece testul de ieșire.
Puteți continua să conduceți?
Folosiți prudența deoarece sistemul ABS și controlul stabilității sau al tracțiunii pot fi dezactivate, în special în timpul opririlor bruște sau pe suprafețe umede ori cu aderență redusă. Mențineți viteze mici și programați o diagnoză înainte de a vă baza pe aceste sisteme.
Un cod arată unde modulul de control a detectat o defecțiune, nu întotdeauna ce piesă s-a defectat. Verificați cauzele în ordine și confirmați printr-o testare înainte de a înlocui piesele. Aveți mai multe coduri? Verificați-le împreună
Acesta este un cod generic: înseamnă același lucru pentru fiecare marcă. Producătorul mașinii poate adăuga mai multe detalii în propriile informații de service.