C065B: Tensiune ridicată în circuitul senzorului B de turație a roții față dreapta

Semnificație

Senzorul de turație a roții față dreapta B, semnal ridicat: tensiunea semnalului este peste intervalul așteptat. Semnalele de turație ale roților sunt utilizate de ABS, ESC, controlul tracțiunii și vitezometru.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul B de turație a roții față dreapta furnizează informații privind turația roții către modulul ABS, care verifică dacă semnalul său de circuit rămâne în intervalul așteptat. Acest cod se memorează atunci când tensiunea circuitului B este prea ridicată, adesea deoarece un fir este pus în scurtcircuit la tensiunea bateriei sau este ciupit de o sursă alimentată.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la baterie
2. Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
3. Firul de alimentare este prins și atinge o sursă B+

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității este dezactivat
• Este posibil ca asistența la frânare să fie redusă
• Vitezometrul poate funcționa neregulat

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame ABS și comparați turația în timp real a senzorului B dreapta față cu celelalte citiri ale roților pentru a confirma colțul afectat.
2. Inspectați cablajul B dreapta față pentru ciupituri sau deteriorări ale izolației acolo unde ar putea atinge o sursă pozitivă a bateriei.
3. Verificați conectorul senzorului B pentru coroziune, borne slăbite sau dovezi ale unei conexiuni alimentate neintenționate.
4. Testați firul de semnal B pentru un scurtcircuit la tensiunea bateriei și inspectați cablajul de alimentare utilizând procedura producătorului.
5. Dacă cablajul și conectorul trec testul, testați senzorul B și intrarea în modulul ABS în raport cu specificațiile producătorului pentru a localiza sursa citirii ridicate.

Reparații frecvente

• Reparați cablajul ciupit sau frecat al senzorului B dreapta față și dirijați-l departe de conductorii alimentați.
• Curățați pinii corodați ai conectorului și restabiliți un contact corespunzător al bornelor.
• Înlocuiți bornele deteriorate ale conectorului sau un fir pus în scurtcircuit la tensiunea bateriei.
• Înlocuiți senzorul B numai dacă nu trece testul după ce circuitul este verificat.

Puteți continua să conduceți?

Limitați deplasarea deoarece sistemul ABS și controlul stabilității sau al tracțiunii pot fi dezactivate, în special în timpul frânării de urgență sau pe drumuri alunecoase. Remediați prompt defecțiunea de tensiune ridicată și evitați opririle bruște.