C065A: Tensiune scăzută în circuitul senzorului B de turație a roții față dreapta

Semnificație

Senzorul de turație a roții față dreapta B, semnal scăzut: tensiunea semnalului este sub intervalul așteptat. Semnalele de turație ale roților sunt utilizate de ABS, ESC, controlul tracțiunii și vitezometru.

Pe scurt

• De obicei aprinde martorul ABS sau al sistemului de control al stabilității
• Motorul sau cutia de viteze poate intra în modul de avarie (limp mode)

Cum funcționează

Senzorul B de turație a roții față dreapta trimite un semnal către modulul ABS, care monitorizează nivelul circuitului, precum și rotația roții. Acest cod se memorează atunci când tensiunea circuitului B este sub intervalul așteptat, de obicei din cauza unui scurtcircuit la masă, a unui contact corodat sau a unui fir frecat.

Cauze frecvente

Cele mai probabile primele.

1. Firul de semnal este în scurtcircuit la masă
2. Pinii conectorului sunt corodați - rezistență mare de contact
3. Cablajul este frecat până la străpungerea izolației

Simptome

• Martorul ABS este aprins
• ESC/controlul stabilității este dezactivat
• Este posibil ca asistența la frânare să fie redusă
• Vitezometrul poate funcționa neregulat

Cum îl diagnosticați

1. Salvați datele freeze-frame ABS și inspectați datele în timp real ale senzorului B dreapta față pentru o citire lipsă sau neplauzibilă.
2. Inspectați cablajul B dreapta față pentru a depista frecarea prin izolație, în special acolo unde trece pe lângă roată sau caroserie.
3. Verificați pinii conectorului senzorului B pentru coroziune, contact deficitar sau umiditate care ar putea mări rezistența.
4. Testați firul de semnal B pentru un scurtcircuit la masă și verificați continuitatea conectorului și a circuitului senzorului utilizând procedura producătorului.
5. Dacă cablajul și bornele sunt în regulă, testați ieșirea senzorului B și intrarea în modulul ABS în raport cu specificațiile producătorului.

Reparații frecvente

• Reparați izolația frecată de pe cablajul senzorului B dreapta față și fixați-l departe de punctele de contact.
• Curățați coroziunea și restabiliți un contact solid al bornelor la conectorul senzorului B.
• Înlocuiți bornele deteriorate ale conectorului sau cablajul care prezintă scurtcircuit la masă.
• Înlocuiți senzorul B numai dacă ieșirea circuitului său rămâne sub specificații cu cablajul verificat.

Puteți continua să conduceți?

Conduceți cu prudență deoarece sistemul ABS și controlul stabilității sau al tracțiunii pot fi indisponibile, iar asistența la frânare poate fi redusă. Evitați drumurile alunecoase și frânarea bruscă până când citirea scăzută a circuitului este reparată.