Sinais de obrigação

Via pedonal

Via reservada a peões.

Este sinal assinala uma via reservada a peões. Os condutores devem manter a via e a sua entrada desimpedidas.

O modelo habitual é um sinal circular azul com o símbolo branco de um peão. Na Alemanha (239), o símbolo representa um adulto e uma criança.

Aspeto em cada país

Sinal oficial de cada país; o código corresponde ao seu número na regulamentação nacional. Os sinais que existem em duas direções são apresentados nas versões da esquerda e da direita.

Modelo da Convenção de VienaCódigo D,5a
África do SulCódigo R110
AlemanhaCódigo 239
Arábia Saudita
ArgentinaCódigo R-18(e)
ÁustriaCódigo 17
BélgicaCódigo D11
BulgáriaCódigo Г15
ChinaCódigo 示 14
CroáciaCódigo B41
DinamarcaCódigo D22
Emirados Árabes UnidosCódigo 338
EslováquiaCódigo 220
EslovêniaCódigo II-41
EstôniaCódigo 432
FinlândiaCódigo D4
FrançaCódigo B22b
GréciaCódigo R-55
HungriaCódigo 26/b
IndonésiaCódigo 6b1
IrãCódigo 2-15
IsraelCódigo 226
Itália
JapãoCódigo 325-4
LetôniaCódigo 415
LituâniaCódigo 412
NoruegaCódigo 518
Países BaixosCódigo G7
PolôniaCódigo C-16
PortugalCódigo D7b
RomêniaCódigo D10
RússiaCódigo 4.5.1
SérviaCódigo II-41
SuéciaCódigo D5
Suíça
TailândiaCódigo บ-53
TaiwanCódigo 遵22
TchéquiaCódigo C07a
TurquiaCódigo TT-39a
UcrâniaCódigo 4.16
VietnãCódigo R.305

Créditos das imagens

Imagens dos sinais provenientes do Wikimedia Commons, utilizadas ao abrigo das respetivas licenças.

Modelo da Convenção de Viena D,5a: United Nations, Public domain
África do Sul R110: Southern African Development Community, Public domain
Alemanha 239: first datas: Andreas 06. Nach den amtlichen Vorgaben 2017 komplett neu digital umgesetzt durch: Mediatus, Public domain
Arábia Saudita: มองโกเลีย๔๔, CC0
Argentina R-18(e): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Áustria 17: 3247, Public domain
Bélgica D11: Userc11, Public domain
Bulgária Г15: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
China 示 14: Beijing Traffic Management Bureau, Public domain
Croácia B41: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Dinamarca D22: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emirados Árabes Unidos 338: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Eslováquia 220: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovênia II-41: Government of Slovenia, Public domain
Estônia 432: Gigillo83, Public domain
Finlândia D4: Republic of Finland, Public domain
França B22b: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grécia R-55: Peeperman, Public domain
Hungria 26/b: Gigillo83, Public domain
Indonésia 6b1: Ministry of Transportation (Indonesia), Public domain
Irã 2-15: มองโกเลีย๔๔, CC0
Israel 226: Government of Israel, Public domain
Itália: F l a n k e r, Public domain
Japão 325-4: Monaneko, Public domain
Letônia 415: มองโกเลีย๔๔, Public domain
Lituânia 412: Augustasci, Public domain
Noruega 518: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript’s ps2pdf utility and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Baixos G7: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polônia C-16: Paweł Grzywocz, Public domain
Portugal D7b: Republic of Portugal, Public domain
Romênia D10: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rússia 4.5.1: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Sérvia II-41: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Suécia D5: Transportstyrelsen, Public domain
Suíça: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailândia บ-53: Government of Thailand, Public domain
Taiwan 遵22: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquia C07a: Kys5g, CC0
Turquia TT-39a: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrânia 4.16: Government of Ukraine, Public domain
Vietnã R.305: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0

Aspeto em cada país

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