Sinais de obrigação

Velocidade mínima

Deve circular, se as condições o permitirem, pelo menos à velocidade indicada.

Mantenha uma velocidade igual ou superior à indicada enquanto a obrigação estiver em vigor. Reduza a velocidade quando o trânsito ou as condições de segurança o exigirem e continue a respeitar qualquer limite máximo de velocidade.

Um modelo europeu comum é um sinal circular azul com algarismos brancos. No Reino Unido, o sinal 672 indica a velocidade mínima em milhas por hora.

Aspeto em cada país

Sinal oficial de cada país; o código corresponde ao seu número na regulamentação nacional. Os sinais que existem em duas direções são apresentados nas versões da esquerda e da direita.

Créditos das imagens

Imagens dos sinais provenientes do Wikimedia Commons, utilizadas ao abrigo das respetivas licenças.

África do Sul R101: Southern African Development Community, Public domain
Alemanha 275: erstes Hochladen einer Datei durch Andreas 06; nach den historischen Vorgaben 2017 korrekt interpretiert und digital umgesetzt durch Mediatus, Public domain
Arábia Saudita: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Argentina R-16: Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Áustria 19: EthanL13, Public domain
Bulgária Г17: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canadá P-070-1: Transports Québec, Public domain
Colômbia SR-30A: Gobierno de Colombia, Public domain
Croácia B38: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Dinamarca D55: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Emirados Árabes Unidos 330: AE road sign 344-60 (Type II).svg: *File:UK traffic sign 670V60.svg File:Arabic numerals-en.svg derivative work: Fry1989 derivative work: Fry1989, Public domain
Eslováquia 250-30: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Espanha R-411: Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana, Public domain
Estados Unidos R2-4: Unknown author, Public domain
Estônia 451: Gigillo83, Public domain
Filipinas R4-3: Government of the Philippines derivative work: Fry1989 eh?, Public domain
Finlândia D10: Republic of Finland, Public domain
França B25: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grécia R-57: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Hungria 24: Gigillo83, Public domain
Indonésia 4: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Irã 4-3: มองโกเลีย๔๔, CC0
Itália Fig. II 85: F l a n k e r, CC BY-SA 3.0
Japão 324: Monaneko, Public domain
Letônia 423: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituânia 414: Augustasci, CC BY 4.0
Polônia C-14: Paweł Grzywocz, Public domain
Portugal D8: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Reino Unido 672: UK Government, Public domain
Romênia D13: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rússia 4.6: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Sérvia II-38: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Suíça: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailândia บ-54: Government of Thailand, Public domain
Taiwan 限6: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquia C06a: Kys5g, CC BY 4.0
Turquia TT-41a: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Ucrânia 4.12: Government of Ukraine, Public domain
Vietnã R.306: Government of Vietnam, Public domain