Sinais de obrigação

Virar à direita

Deve virar à direita no ponto indicado pelo sinal.

Vire à direita na direção indicada pela seta. A posição do sinal e o desenho da seta distinguem uma viragem naquele ponto de uma viragem mais adiante.

O modelo europeu mais comum é um sinal circular azul com uma seta branca apontada para a direita. Na Polónia, o sinal C-1 obriga a virar à direita antes do sinal, pelo que a sua posição é importante.

Aspeto em cada país

Sinal oficial de cada país; o código corresponde ao seu número na regulamentação nacional. Os sinais que existem em duas direções são apresentados nas versões da esquerda e da direita.

Créditos das imagens

Imagens dos sinais provenientes do Wikimedia Commons, utilizadas ao abrigo das respetivas licenças.

Modelo da Convenção de Viena D,1a: United Nations, Public domain
África do Sul R106: Southern African Development Community, Public domain
Alemanha 211-20: Andreas06. Nach den Vorgaben 2017 interpretiert und digital umgesetzt durch Mediatus, Public domain
Arábia Saudita: มองโกเลีย๔๔, CC0
Argentina R-20(a): Original: Vialidad Nacional - Ministerio de Transporte - Presidencia de la Nación Vectorization: Civitas13, Public domain
Áustria 15: 3247, Public domain
Bangladesh A32: Bangladesh Road Transport Authority, Public domain
Bélgica D1b: Userc11, Public domain
Brasil R-24a: Amateria1121, CC BY-SA 3.0
Bulgária Г7: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Canadá RB-014: Transportation Association of Canada, Public domain
Chile RO-3: Government of Chile – National Traffic Safety Commission, Public domain
China 示 3: Beijing Traffic Management Bureau, Public domain
Colômbia SR-07: Gobierno de Colombia, Public domain
Coreia do Sul 306: Orionman, Public domain
Croácia B45-1: Government of the Republic of Croatia, Public domain
Dinamarca D11.3: Gigillo83, drawn by original of Vejdirektoratet, Public domain
Eslováquia 211-20: Ministerstvo dopravy a výstavby SR, Public domain
Eslovênia II-45.2: Government of Slovenia, Public domain
Espanha r400a: Gigillo83, CC BY-SA 3.0
Estados Unidos R3-5R: Unknown author, Public domain
Estônia 412: Gigillo83, Public domain
Filipinas R2-5 R: Government of the Philippines - Department of Public Works and Highways derivative work: Photo07, Public domain
Finlândia D1.1: Republic of Finland, Public domain
França B21: Roulex 45, CC BY-SA 4.0
Grécia R-48: Peeperman, Public domain
Hungria 18: Gigillo83, Public domain
Indonésia 1d: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Irã 2-6 b: มองโกเลีย๔๔, CC0
Irlanda RUS-005: Government of Ireland – Department of Transport, Public domain
Israel 204: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Itália: F l a n k e r, CC BY-SA 3.0
Japão 311-B: Fry1989, Public domain
Letônia 407: มองโกเลีย๔๔, CC BY-SA 4.0
Lituânia 402: Augustasci, CC BY 4.0
Malásia RM1b: Public Works Department Malaysia, Public domain
México SR-12: Original: Gobierno de México - Dirección General de Servicios Técnicos Vector: Earthshaker13, Public domain
Noruega 402.1: Peter J. Acklam converted the original EPS file to PDF with Ghostscript and the PDF file to SVG with Inkscape., Public domain
Países Baixos D5: SVG version by Bouwe Brouwer, Public domain
Polônia C-1: odder, CC BY-SA 2.5
Portugal D1a: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Romênia D02: Gigillo83, CC BY-SA 4.0
Rússia 4.1.2: Юкатан, CC BY-SA 3.0
Sérvia II-43.4: Министарство грађевинарства, саобраћаја и инфраструктуре, Public domain
Suécia D1-2: Transportstyrelsen, Public domain
Suíça: Bundesamt für Strassen (ASTRA), Public domain
Tailândia บ-39: Government of Thailand, Public domain
Taiwan 遵8: 中華民國交通部, Public domain
Tchéquia C03a: Kys5g, CC BY 4.0
Ucrânia 4.2: Government of Ukraine, Public domain
Vietnã R.301b: Government of Vietnam, Public domain