Volvo XC60 II
O Volvo XC60 II (desde 2017): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 206 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, França, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: SPA
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.690–4.710 mm RDW | 4.690 mm TC | 4.644 mm |
| Largura | 1.900 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.891 mm |
| Altura | 1.640 mm RDW | 1.660 mm TC | 1.715 mm |
| Distância entre eixos | 2.870 mm RDW | 2.870 mm TC | 2.774 mm |
| Via dianteira | 1.649–1.677 mm ASTRA | 1.660–1.670 mm TC | – |
| Via traseira | 1.653–1.681 mm ASTRA | 1.660–1.670 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.671–2.069 kg RDW | 1.866–2.155 kg TC | 1.791–2.394 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.771–2.169 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.370–2.660 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.100–2.400 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 5 RDW | – | – |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 850 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.917 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 50–71 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 180–230 km/h RDW | – | 180–230 km/h |
| Binário | 340–480 Nm ASTRA | – | 240–500 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 235/60R18, 235/55R19, 255/45R20, 255/40R21, 265/35R22, 235/65R17
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2020–2026: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 93,9% (93,6–94,2) | 92,2% | 27.795 |
| 4–5 anos | 92,9% (92,7–93,2) | 91,0% | 49.710 |
| 6–8 anos | 91,8% (91,2–92,3) | 86,4% | 10.331 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,1% | 23,6% |
| Travões | 15,7% | 14,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 4,7% | 6,1% |
| Suspensão | 1,7% | 4,9% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,3% | 5,0% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
349 reclamações relativas aos anos-modelo 2018–2026. 27 acidentes · 25 ferimentos
- Sistema elétrico 123
- Assistência à condução 78
- Travões 48
- Sistema de combustível 24
- Motor 22
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 206 versões do Volvo XC60 II
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União Europeia 79 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | 1,0–2,5 l/100 km WLTP16,0–19,4 kWh/100 km WLTP | 24–56 g/km | 51–80 km | 168.430 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | 7,3–8,1 l/100 km WLTP | 176–183 g/km | – | 38.179 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | 1,1–1,3 l/100 km WLTP18,7–20,3 kWh/100 km WLTP | 25–31 g/km | 74–78 km | 35.893 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | 7,5–7,9 l/100 km WLTP | 177–195 g/km | – | 3.018 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | 6,2–6,8 l/100 km WLTP | 166–169 g/km | – | 120.863 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | 7,8–8,7 l/100 km WLTP | 193–196 g/km | – | 1.007 |
| 2025 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido plug-in | 7,8 l/100 km WLTP | 178 g/km | – | 211 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido | 6,4–6,6 l/100 km WLTP | 170–172 g/km | – | 8.717 |
| 2022–2023 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido | 6,5–6,6 l/100 km WLTP | 173 g/km | – | 40 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Gasolina | – | – | – | 657 |
| 2022 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido | 6,2 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 328 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | 8,3 l/100 km WLTP | 188 g/km | – | 246 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | 6,0 l/100 km WLTP | 158 g/km | – | 203 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | 6,0–6,8 l/100 km WLTP | 171–177 g/km | – | 891 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | 2,5–3,0 l/100 km WLTP16,0–16,2 kWh/100 km WLTP | 57–63 g/km | 50 km | 10.307 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasóleo | 6,1–6,8 l/100 km WLTP | 163–176 g/km | – | 1.864 |
| 2022 | 2,0 L | 206 kW (280 cv) | Híbrido | – | 167 g/km | – | 51 |
| 2022 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Gasolina | 5,5 l/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 145 g/km | – | 29 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Híbrido plug-in | 2,9–3,1 l/100 km WLTP16,9–17,1 kWh/100 km WLTP | 69–72 g/km | 46–47 km | 1.497 |
| 2021 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | 4,9 l/100 km WLTP | 157 g/km | – | 354 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | 5,3 l/100 km WLTP | 159 g/km | – | 340 |
| 2021 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | 7,0 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 322 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,1 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 168 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | 7,5 l/100 km WLTP | 189 g/km | – | 128 |
| 2021 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasolina | 7,2 l/100 km WLTP | 195 g/km | – | 90 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | 7,8 l/100 km WLTP | 186 g/km | – | 44 |
| 2021 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Gasolina | 16,4 kWh/100 km WLTP | 67 g/km | – | 34 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido plug-in | – | 169 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Gasolina | 2,8 l/100 km WLTP16,3 kWh/100 km WLTP | 106 g/km | – | 28 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido plug-in | – | 179 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 144 g/km | – | 42.505 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | 16,1–16,3 kWh/100 km NEDC | 44–49 g/km | 50 km | 53.237 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | – | 130–144 g/km | – | 235.784 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | 16,2 kWh/100 km NEDC | 42 g/km | 51 km | 12.285 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 156–164 g/km | – | 9.765 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido | – | 145–146 g/km | – | 9.189 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | – | 165–167 g/km | – | 13.522 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 129 g/km | – | 3.638 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 121–131 g/km | – | 42.674 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasóleo | – | 143 g/km | – | 12.662 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Híbrido plug-in | 17,7 kWh/100 km NEDC | 51–53 g/km | 43 km | 2.282 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | – | 165–170 g/km | – | 51.372 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido plug-in | 16,3–16,5 kWh/100 km NEDC | 45–50 g/km | 51 km | 1.339 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 166 g/km | – | 452 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | – | 145–154 g/km | – | 26.800 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Gasolina | 17,3 kWh/100 km NEDC | 166 g/km | – | 301 |
| 2020 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Gasolina | – | 60 g/km | – | 296 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | – | 177–179 g/km | – | 2.989 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 155 kW (211 cv) | Gasolina | – | 166–167 g/km | – | 233 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | – | 155 g/km | – | 170 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | – | 130–147 g/km | – | 738 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | – | 163 g/km | – | 42 |
| 2020 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 16 |
| 2020 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Gasolina | – | 51 g/km | – | 15 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 cv) | Gasolina | – | 177–179 g/km | – | 130 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Gasolina | – | 171–172 g/km | – | 388 |
| 2018–2019 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | – | 153–154 g/km | – | 238 |
| 2019 | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Híbrido plug-in | 17,8 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 28 |
| 2017–2019 | 2,0 L | 187 kW (254 cv) | Gasolina | – | 166 g/km | – | 7.698 |
| 2017–2019 | 2,4 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | – | 148–149 g/km | – | 698 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido | 17,7 kWh/100 km NEDC | 56 g/km | – | 10.848 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Híbrido | 17,8–18,0 kWh/100 km NEDC | 49–59 g/km | – | 11.042 |
| 2018 | 2,0 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido | 17,9 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | – | 1.696 |
| 2017–2018 | 2,4 L | 162 kW (220 cv) | Gasóleo | – | 148–149 g/km | – | 19.016 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Outro combustível | – | 138 g/km | – | 106 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Gasolina | – | 146 g/km | – | 98 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Gasolina | – | 173 g/km | – | 922 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasolina | – | 162–171 g/km | – | 3.676 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 246 kW (334 cv) | Híbrido | 17,8 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | – | 34 |
| 2017–2018 | 2,4 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 146–153 g/km | – | 196 |
| 2018 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Gasóleo | – | 124 g/km | – | 14 |
| 2018 | 2,0 L | 300 kW (408 cv) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 10 |
| 2017 | 2,4 L | 140 kW (190 cv) | Outro combustível | – | 148 g/km | – | 41.402 |
| 2017 | 2,0 L | 225 kW (306 cv) | Gasolina | – | 179 g/km | – | 352 |
| 2017 | 2,4 L | 169 kW (230 cv) | Gasóleo | – | 149 g/km | – | 334 |
| 2017 | 2,0 L | 210 kW (286 cv) | Gasóleo | – | 147 g/km | – | 268 |
| 2017 | 2,0 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido | – | 49 g/km | – | 176 |
| 2017 | 2,0 L | 276 kW (375 cv) | Gasolina | – | 169 g/km | – | 78 |
| 2017 | 2,0 L | 260 kW (354 cv) | Gasóleo | – | 151 g/km | – | 76 |
Reino Unido 119 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026B4 Plus AWD | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2026B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 6,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2026B5 Core AWD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,9 l/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2026B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2026B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 175–181 g/km | – |
| 2026B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2026B5 Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,1 l/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2026B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2026B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2026B5 Ultra Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 18,4 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2026Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 18,8 kWh/100 km WLTP | – | 76 km |
| 2026B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,3 l/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 18,9 kWh/100 km WLTP | – | 75 km |
| 2026Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | 2,0 L | 257 kW (349 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 21,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | 2,0 L | 257 kW (349 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 21,2 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 23,9 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 78 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2025B4 Plus AWD | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 7,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2023–2025B4 Plus | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 6,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2025B5 Plus AWD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2025B5 Core AWD | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 8,9 l/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2023–2025B5 Core | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 175–181 g/km | – |
| 2025B5 Plus · B5 Plus Black Edition · B5 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2023–2025B5 Ultimate | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 8,1 l/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2025B5 Plus - Dark Theme · B5 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2025B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2025B5 Ultra Black Edition | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro - Dark Theme | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,4 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2025Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition · Plug-in Hybrid T6 Plus Pro Black Edition | 2,0 L | 186 kW (253 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | – | 76 km |
| 2025B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 8,3 l/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,9 kWh/100 km WLTP | – | 75 km |
| 2025Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 AWD Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | 2,0 L | 257 kW (349 cv) | Híbrido plug-in | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | 2,0 L | 257 kW (349 cv) | Híbrido plug-in | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 78 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 257 kW (349 cv) | Híbrido plug-in | – | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2022–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 78 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | – | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2024B4 Plus | 2,0 L | 197 kW (268 cv) | Híbrido | – | 6,4 l/100 km WLTP | 167 g/km | – |
| 2024B4 Plus AWD | 2,0 L | 197 kW (268 cv) | Híbrido | – | 7,2 l/100 km WLTP | 188 g/km | – |
| 2024B5 Plus AWD | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 7,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024B5 Core | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 7,7–8,0 l/100 km WLTP | 175–181 g/km | – |
| 2024B5 Plus · B5 Plus Black Edition | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2024B5 Ultimate | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 8,1 l/100 km WLTP | 185 g/km | – |
| 2024B5 Core AWD | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 8,9 l/100 km WLTP | 202 g/km | – |
| 2024B5 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 7,8 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024B5 Ultra - Dark theme · B5 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 7,9 l/100 km WLTP | 179 g/km | – |
| 2024B5 Ultra Black Edition | 2,0 L | 250 kW (340 cv) | Híbrido | – | 8,1 l/100 km WLTP | 184 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus Black Edition | 2,0 L | 253 kW (344 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,8 kWh/100 km WLTP | – | 76 km |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Core - Bright Theme | 2,0 L | 253 kW (344 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,1 kWh/100 km WLTP | – | 80 km |
| 2024Plug-in Hybrid T6 Plus - Dark Theme | 2,0 L | 253 kW (344 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,4 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2024B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 300 kW (408 cv) | Híbrido | – | 8,3 l/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra Black Edition | 2,0 L | 310 kW (421 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,9 kWh/100 km WLTP | – | 75 km |
| 2024Plug-in Hybrid T8 Ultra - Dark Theme · Plug-in Hybrid T8 Ultra - Bright Theme | 2,0 L | 310 kW (421 cv) | Híbrido plug-in | – | 18,5 kWh/100 km WLTP | – | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 Plus AWD | 2,0 L | 350 kW (476 cv) | Híbrido plug-in | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 55 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 Core AWD | 2,0 L | 350 kW (476 cv) | Híbrido plug-in | – | 21,2 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T6 AWD Plus | 2,0 L | 350 kW (476 cv) | Híbrido plug-in | – | 19,3 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Ultimate AWD | 2,0 L | 455 kW (619 cv) | Híbrido plug-in | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 Plus AWD | 2,0 L | 455 kW (619 cv) | Híbrido plug-in | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 64 g/km | 78 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Dark Theme · Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate - Bright Theme | 2,0 L | 455 kW (619 cv) | Híbrido plug-in | – | 19,4 kWh/100 km WLTP | – | 77 km |
| 2021–2023B4 AWD Inscription · B4 AWD Inscription Pro · B4 AWD Momentum e mais 3 versões | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | 166–188 g/km | – |
| 2020–2023B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 13 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 7,7–8,9 l/100 km WLTP | 176–202 g/km | – |
| 2023B5 Plus | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 8,0 l/100 km WLTP | 182 g/km | – |
| 2021–2023B6 AWD R-Design · B6 AWD R-Design Pro · B6 Ultimate AWD | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 8,3 l/100 km WLTP | 190 g/km | – |
| 2020–2021D4 Momentum 18" Alloy · D4 Momentum 19" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy e mais 3 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2020–2021D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy · D4 Momentum 18" Alloy e mais 3 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2020–2021B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy · B4 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 7 versões | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 6,1–7,2 l/100 km WLTP | 161–187 g/km | – |
| 2020–2021B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 5 versões | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido | – | 6,2–7,2 l/100 km WLTP | 161–187 g/km | – |
| 2020–2021B5 Inscription 19" Alloy · B5 Inscription 20" Alloy · B5 Inscription Pro 20" Alloy e mais 12 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 7,4–8,4 l/100 km WLTP | 168–191 g/km | – |
| 2020–2021B6 AWD R-Design 19" Alloy · B6 AWD R-Design 21" Alloy · B6 AWD R-Design Pro 21" Alloy e mais 1 versão | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 8,5–9,6 l/100 km WLTP | 192–218 g/km | – |
| 2021B6 AWD R-Design · B6 AWD R-Design Pro | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 9,4 l/100 km WLTP | 213 g/km | – |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription Pro | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 23,1 kWh/100 km WLTP | 56–64 g/km | 50 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design Pro | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 23,9 kWh/100 km WLTP | 56–64 g/km | 48 km |
| 2021Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD Inscription Expression · Recharge T6 Plug-in Hybrid AWD R-Design | 2,0 L | 298 kW (405 cv) | Híbrido plug-in | – | 26,5 kWh/100 km WLTP | 55–64 g/km | 44 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Polestar Engineered | 2,0 L | 298 kW (405 cv) | Híbrido plug-in | – | 26,5 kWh/100 km WLTP | 73 g/km | 44 km |
| 2020B4 AWD R-Design 19" Alloy · B4 AWD R-Design 21" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 6,1–7,2 l/100 km WLTP | 159–187 g/km | – |
| 2020D4 Momentum 18" Alloy · D4 Momentum 19" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – |
| 2020B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD R-Design Pro 21" Alloy · B5 AWD R-Design Pro 22" Alloy | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 6,1–7,2 l/100 km WLTP | 159–187 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design 19" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 7,2–8,5 l/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 53–69 g/km | 54 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 7,2–8,5 l/100 km WLTP16,4 kWh/100 km WLTP | 53–69 g/km | 51 km |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design 21" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21" Alloy e mais 1 versão | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 7,2–8,5 l/100 km WLTP17,0 kWh/100 km WLTP | 53–69 g/km | 47 km |
| 2019D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy · D4 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 9 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 6,3–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 AWD Inscription 19" Alloy · D4 AWD Inscription 20" Alloy · D4 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 9 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019B4 AWD Inscription 19" Alloy · B4 AWD Inscription 20" Alloy · B4 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 9 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,1–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy · D4 Inscription Pro 20" Alloy e mais 9 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,9–6,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 5 versões | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 7,0–8,0 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019B5 AWD Inscription 19" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 20" Alloy · B5 AWD Inscription Pro 22" Alloy e mais 4 versões | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,1–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 AWD Inscription 19" Alloy · T5 AWD Inscription 20" Alloy · T5 AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 9 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,7–9,7 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy · T5 Inscription Pro 20" Alloy e mais 9 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,3–9,4 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T6 AWD R-Design 19" Alloy · T6 AWD R-Design 21" Alloy · T6 AWD R-Design Pro 21" Alloy e mais 1 versão | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,9–10,1 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 5 versões | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 8,2 l/100 km WLTP | – | 37 km |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription 20" Alloy · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20" Alloy e mais 5 versões | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido | – | 7,2–8,5 l/100 km WLTP | – | 44–54 km |
| 2017–2018D4 AWD | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 136 g/km | – |
| 2017–2018D4 AWD Momentum | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,1 l/100 km NEDC | 133 g/km | – |
| 2017–2018D5 Powerpulse AWD | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 2,1 l/100 km NEDC25,9 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 45 km |
| 2017–2018T5 AWD | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,3–7,4 l/100 km NEDC | 167–169 g/km | – |
| 2017–2018T5 AWD Momentum | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,2 l/100 km NEDC | 164 g/km | – |
| 2018D4 AWD Momentum · D4 AWD Momentum 18'' Alloys · D4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 20'' Alloys e mais 2 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 152 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R Design Pro · D5 Powerpulse AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 21'' Alloys e mais 2 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km NEDC | 158 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD Inscription 19'' Alloys · D4 AWD Inscription 20'' Alloys e mais 4 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D4 AWD · D4 AWD Inscription 19'' Alloys · D4 AWD Inscription 20'' Alloys e mais 4 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6 l/100 km NEDC | 148 g/km | – |
| 2018D4 AWD R Design Pro · D4 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D4 AWD R-Design 21'' Alloys e mais 2 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,8 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 AWD Momentum · D4 AWD Momentum 18'' Alloys · D4 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km NEDC | 139 g/km | – |
| 2018D4 AWD R Design Pro · D4 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · D4 AWD R-Design 21'' Alloys e mais 2 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 145 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription 19'' Alloys · T5 AWD Inscription 20'' Alloys · T5 AWD Inscription Pro 20'' Alloys e mais 3 versões | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,5 l/100 km NEDC | 173 g/km | – |
| 2018T5 AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T5 AWD R-Design 21'' Alloys · T5 AWD R-Design Pro 21'' Alloys e mais 1 versão | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,7 l/100 km NEDC | 178 g/km | – |
| 2018T5 AWD Momentum 18'' Alloys · T5 AWD Momentum Pro 18'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,3 l/100 km NEDC | 169 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription 20'' Alloys · T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 20'' Alloys e mais 1 versão | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 2,3 l/100 km NEDC27,6 kWh/100 km NEDC | 52 g/km | 42 km |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 22'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design 21'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 21'' Alloys e mais 1 versão | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 2,4 l/100 km NEDC30,4 kWh/100 km NEDC | 55 g/km | 42 km |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026XC60 B4 Diesel FWD BVA8 (190ch) | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | Automática de 8 velocidades | 6,0 l/100 km WLTP | 156 g/km |
Estados Unidos 5 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2023–2027SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 23–26 MPG (9,0–10,2 L/100 km) EPA | 213–233 g/km |
| 2018–2026SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–28 MPG (8,4–9,4 L/100 km) EPA | 76–130 g/km |
| 2023SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 26 MPG (9,0 L/100 km) EPA | 213 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 22–24 MPG (9,8–10,7 L/100 km) EPA | 224–245 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 24–26 MPG (9,0–9,8 L/100 km) EPA | 214–226 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 8,5–9,4 l/100 km 5-cycle | 72–133 g/km | 27–58 km |
| 2017–2026Sport utility vehicle: Small | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 9,0–10,4 l/100 km 5-cycle | 212–244 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.