Volvo S90 second generation
O Volvo S90 second generation (desde 2016): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 90 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido, os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: SPA
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Dimensões | |||
| Comprimento | 4.960–4.970 mm RDW | 4.960 mm TC | 4.963–5.083 mm |
| Largura | 1.880–1.890 mm RDW | 1.890 mm TC | 1.890–2.019 mm |
| Altura | 1.440 mm RDW | 1.440 mm TC | 1.443–1.450 mm |
| Distância entre eixos | 2.940 mm RDW | 2.940 mm TC | – |
| Via dianteira | 1.617–1.638 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Via traseira | 1.618–1.639 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Pesos e reboque | |||
| Peso em vazio | 1.603–2.019 kg RDW | 1.759–2.120 kg TC | 1.770–2.173 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.703–2.119 kg RDW | – | – |
| Peso bruto do veículo | 2.240–2.590 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.800–2.100 kg RDW | – | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – | – |
| Lugares e espaço | |||
| Lugares | 5 RDW | – | – |
| Portas | 4 RDW | – | – |
| Espaço da bagageira | – | – | 500 L |
| Espaço para bagagem (EPA) | – | 396 L EPA | – |
| Espaço para passageiros (EPA) | – | 2.775–2.888 L EPA | – |
| Depósito de combustível | – | – | 55–60 L |
| Desempenho | |||
| Velocidade máxima | 180–250 km/h RDW | – | 180–250 km/h |
| Binário | 300–480 Nm ASTRA | – | 150–500 Nm |
| Potência do motor elétrico | – | 65–107 kW NRCan | – |
| Elétrico | |||
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 3,0–5,0 h EPA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 245/45R18, 255/40R19, 245/35R21, 255/35R20, 225/55R17, 245/40R20
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia (en, de, ja, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA, Recursos Naturais do Canadá, Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 93,5% (92,6–94,3) | 92,2% | 3.141 |
| 4–5 anos | 91,6% (91,1–92,1) | 91,0% | 10.858 |
| 6–8 anos | 89,7% (88,8–90,4) | 86,4% | 5.713 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 25,6% | 24,8% |
| Travões | 17,5% | 16,4% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 3,6% | 6,3% |
| Suspensão | 3,0% | 6,7% |
| Direção | 1,7% | 0,8% |
| Luzes e sistema elétrico | 1,5% | 5,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
38 reclamações relativas aos anos-modelo 2017–2024. 3 acidentes · 2 incêndios · 2 ferimentos
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 90 versões do Volvo S90 second generation
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União Europeia 48 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido | 5,7–5,9 l/100 km WLTP | 150–154 g/km | – | 1.918 |
| 2022–2025 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido plug-in | 0,8–1,1 l/100 km WLTP17,0–18,0 kWh/100 km WLTP | 18–24 g/km | 84–92 km | 1.710 |
| 2021–2025 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | 6,2–7,1 l/100 km WLTP | 153–160 g/km | – | 1.055 |
| 2021–2024 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | 6,1–7,0 l/100 km WLTP | 154–160 g/km | – | 505 |
| 2023–2024 | 2,0 L | 180 kW (245 cv) | Híbrido | 6,0 l/100 km WLTP | 156–157 g/km | – | 23 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | 7,0–8,0 l/100 km WLTP | 176–181 g/km | – | 109 |
| 2021–2023 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | 2,0–2,5 l/100 km WLTP14,7–15,0 kWh/100 km WLTP | 45–48 g/km | 56–58 km | 1.099 |
| 2022 | 2,0 L | 183 kW (249 cv) | Híbrido | 7,1 l/100 km WLTP | 161 g/km | – | 24 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Híbrido | 5,9 l/100 km WLTP | 139 g/km | – | 22 |
| 2022 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido | 5,3 l/100 km WLTP | 151 g/km | – | 16 |
| 2021–2022 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | 6,0–6,6 l/100 km WLTP | 149–156 g/km | – | 147 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | 5,2 l/100 km WLTP | 148 g/km | – | 268 |
| 2021 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | 5,9 l/100 km WLTP | 155 g/km | – | 236 |
| 2021 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | 5,2 l/100 km WLTP | 150 g/km | – | 130 |
| 2021 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | 6,3 l/100 km WLTP | 154 g/km | – | 48 |
| 2021 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Híbrido plug-in | 1,8 l/100 km WLTP15,1 kWh/100 km WLTP | 44 g/km | 57 km | 32 |
| 2021 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | 7,2 l/100 km WLTP | 169 g/km | – | 26 |
| 2021 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Gasolina | 6,9 l/100 km WLTP | 167 g/km | – | 18 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | – | 154–155 g/km | – | 6.030 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | – | 117–121 g/km | – | 33.673 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido plug-in | 15,8–16,4 kWh/100 km NEDC | 40–46 g/km | 54 km | 2.869 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | – | 127–143 g/km | – | 8.575 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Gasóleo | – | 115–127 g/km | – | 4.669 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | – | 152–155 g/km | – | 1.483 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Híbrido | – | 136 g/km | – | 182 |
| 2018–2020 | 2,0 L | 228 kW (310 cv) | Gasolina | – | 168–178 g/km | – | 638 |
| 2020 | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Híbrido | – | 137 g/km | – | 72 |
| 2020 | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Híbrido | – | 128 g/km | – | 65 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 120 kW (163 cv) | Gasóleo | – | 121 g/km | – | 50 |
| 2020 | 2,0 L | 220 kW (299 cv) | Híbrido | – | 152 g/km | – | 48 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 233 kW (317 cv) | Híbrido plug-in | 16,0–16,8 kWh/100 km NEDC | 42–45 g/km | 53 km | 68 |
| 2016–2020 | 2,0 L | 177 kW (241 cv) | Gasóleo | – | 127–146 g/km | – | 60 |
| 2017–2020 | 2,0 L | 147 kW (200 cv) | Gasóleo | – | 116–124 g/km | – | 105 |
| 2020 | 2,0 L | 145 kW (197 cv) | Gasolina | – | 136 g/km | – | 14 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 240 kW (326 cv) | Gasolina | – | 177–178 g/km | – | 22 |
| 2019–2020 | 2,0 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido plug-in | 15,5–16,5 kWh/100 km NEDC | 40–47 g/km | 54 km | 66 |
| 2019 | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Híbrido plug-in | 17,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 130 |
| 2016–2019 | 2,0 L | 187 kW (254 cv) | Gasolina | – | 149–150 g/km | – | 2.966 |
| 2017–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Híbrido | 17,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | – | 1.734 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Híbrido | 16,1 kWh/100 km NEDC | 51 g/km | – | 258 |
| 2016–2018 | 2,0 L | 235 kW (320 cv) | Gasolina | – | 165–166 g/km | – | 982 |
| 2018 | – | 235 kW (320 cv) | Híbrido | – | – | – | 66 |
| 2018 | 2,0 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido | 16,9 kWh/100 km NEDC | 47 g/km | – | 38 |
| 2018 | 2,0 L | 223 kW (303 cv) | Gasolina | 17,0 kWh/100 km NEDC | 168 g/km | – | 30 |
| 2018 | 2,0 L | 192 kW (261 cv) | Gasolina | – | 149 g/km | – | 12 |
| 2017 | 2,0 L | 110 kW (150 cv) | Outro combustível | – | 115 g/km | – | 2.470 |
| 2017 | 2,0 L | 246 kW (334 cv) | Gasolina | – | 165 g/km | – | 16 |
| 2017 | 2,0 L | 28 kW (38 cv) | Híbrido | – | 46 g/km | – | 12 |
Reino Unido 34 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 17,1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2026Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2022–2025Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2023–2025Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 335 kW (455 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Plus | 2,0 L | 455 kW (619 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,3 kWh/100 km WLTP | – | 89 km |
| 2024Recharge Plug-in Hybrid T8 AWD Ultimate | 2,0 L | 455 kW (619 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,4 kWh/100 km WLTP | – | 88 km |
| 2024Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Bright Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Plus AWD - Dark Theme · Recharge plug-in hybrid T8 Ultimate AWD - Dark Theme | 2,0 L | 455 kW (619 cv) | Híbrido plug-in | – | 17,1 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 88 km |
| 2021Recharge T8 Plug-in Hybrid Inscription · Recharge T8 Plug-in Hybrid R-Design | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 15,4 kWh/100 km WLTP | 44–61 g/km | 54 km |
| 2020D4 Inscription Plus 19" Alloy · D4 Inscription Plus 20" Alloy · D4 Momentum Plus 18" Alloy e mais 3 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | 147–171 g/km | – |
| 2020T4 Momentum Plus 18" Alloy · T4 R-Design Plus 19" Alloy · T4 R-Design Plus 20" Alloy | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | 169–192 g/km | – |
| 2020T5 R-Design Plus 20" Alloy · T5 R-Design Plus 21" Alloy | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | 171–193 g/km | – |
| 2020T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido plug-in | – | 6,8–7,7 l/100 km WLTP15,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 40–57 g/km | 47–54 km |
| 2019D4 Inscription 18" Alloy · D4 Inscription 19" Alloy · D4 Inscription 20" Alloy e mais 13 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,6–6,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T4 Inscription 18" Alloy · T4 Inscription 19" Alloy · T4 Inscription 20" Alloy e mais 10 versões | 2,0 L | 140 kW (190 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019D5 POWERPULSE AWD Inscription 18" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 19" Alloy · D5 POWERPULSE AWD Inscription 20" Alloy e mais 8 versões | 2,0 L | 173 kW (235 cv) | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 6,5–7,2 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T5 Inscription 18" Alloy · T5 Inscription 19" Alloy · T5 Inscription 20" Alloy e mais 8 versões | 2,0 L | 184 kW (250 cv) | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 7,5–8,5 l/100 km WLTP | – | – |
| 2019T8 Twin Engine AWD Inscription Plus 19" Alloy · T8 Twin Engine AWD R-Design Plus 19" Alloy | 2,0 L | 287 kW (390 cv) | Híbrido | – | 6,8–7,7 l/100 km WLTP | – | 47–57 km |
| 2017–2018D4 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2017–2018D5 AWD · D5 Powerpulse AWD | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
| 2017–2018T8 Twin Engine | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 2,0 l/100 km NEDC22,0 kWh/100 km NEDC | 46 g/km | 50 km |
| 2018T4 | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km NEDC | 153 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 17'' Alloys · D4 R-Design Pro 21'' Alloys · D4 Inscription 19'' Alloys | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,7 l/100 km NEDC | 123 g/km | – |
| 2018D4 Momentum 18'' Alloys · D4 Momentum Pro 18'' Alloys · D4 R-Design 20'' Alloys e mais 4 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 4,6 l/100 km NEDC | 121 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design 18'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design 20'' Alloys · D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 18'' Alloys e mais 4 versões | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,4 l/100 km NEDC | 142 g/km | – |
| 2018D5 Powerpulse AWD R-Design Pro 21'' Alloys · D5 Powerpulse AWD Inscription 19'' Alloys | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 8 velocidades | 5,5 l/100 km NEDC | 144 g/km | – |
| 2018T4 Momentum 18'' Alloys · T4 Momentum Pro 18'' Alloys · T4 Inscription 18'' Alloys e mais 5 versões | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km NEDC | 155 g/km | – |
| 2018T4 Inscription 19'' Alloys · T4 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,8 l/100 km NEDC | 157 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 18'' Alloys · T5 Inscription 20'' Alloys · T5 Inscription Pro 20'' Alloys e mais 3 versões | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,6 l/100 km NEDC | 154 g/km | – |
| 2018T5 Inscription 19'' Alloys · T5 R-Design Pro 21'' Alloys | 2,0 L | – | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 6,7 l/100 km NEDC | 156 g/km | – |
| 2018T8 Twin Engine AWD Inscription Pro 19'' Alloys · T8 Twin Engine AWD R-Design Pro 19'' Alloys | 2,0 L | – | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 2,2 l/100 km NEDC23,5 kWh/100 km NEDC | 49 g/km | 44 km |
| 2016D4 | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 116 g/km | – |
| 2016D5 AWD | 2,0 L | – | Gasóleo | Automática de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 127 g/km | – |
Estados Unidos 6 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 28 MPG (8,4 L/100 km) EPA | 198 g/km |
| 2023–2025SIDI; Mild Hybrid | 2,0 L | Híbrido | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 209–216 g/km |
| 2018–2025SIDI; PHEV | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 68–188 g/km |
| 2023 | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 30 MPG (7,8 L/100 km) EPA | 68 g/km |
| 2017–2022SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração integral | 25–26 MPG (9,0–9,4 L/100 km) EPA | 211–223 g/km |
| 2017–2019SIDI | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | Tração dianteira | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 200–204 g/km |
Canadá 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018–2025Mid-size | 2,0 L | Híbrido plug-in | Automática de 8 velocidades | 7,9–8,1 l/100 km 5-cycle | 65–100 g/km | 34–61 km |
| 2017–2025Mid-size | 2,0 L | Gasolina | Automática de 8 velocidades | 8,7–9,6 l/100 km 5-cycle | 204–224 g/km | – |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.