Toyota iQ first generation
O Toyota iQ first generation (2009–2015): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 31 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: KGJ10, NGJ10 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 2.990 mm RDW | 2.985–3.078 mm |
| Largura | 1.680 mm RDW | 1.680 mm |
| Altura | 1.500 mm RDW | 1.500 mm |
| Distância entre eixos | 2.000 mm RDW | 2.000 mm |
| Via dianteira | 1.480 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.460 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 820–835 kg RDW | 860–1.140 kg |
| Massa em ordem de marcha | 920–935 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.210–1.215 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.210 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 4 RDW | – |
| Portas | 2 RDW | – |
| Espaço da bagageira | – | 238 L |
| Depósito de combustível | – | 32 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 150 km/h RDW | 150–170 km/h |
| Binário | 91–190 Nm ASTRA | 91–190 Nm |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 175/65R15, 175/60R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de, pl), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 6–8 anos | 93,5% (91,6–95,0) | 86,4% | 800 |
| 9–12 anos | 88,1% (87,7–88,6) | 77,9% | 19.517 |
| 13 anos ou mais | 84,0% (83,5–84,4) | 69,2% | 26.201 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Travões | 30,4% | 32,4% |
| Pneus | 25,5% | 31,2% |
| Suspensão | 18,0% | 35,1% |
| Luzes e sistema elétrico | 15,3% | 23,7% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 10,3% | 10,3% |
| Carroçaria, chassis e estrutura | 7,3% | 13,7% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 31 versões do Toyota iQ first generation
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União Europeia 11 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2015 | 1,0 L | 50 kW (68 cv) | Gasolina | 104–105 g/km | 45.110 |
| 2011–2015 | 1,3 L | 72 kW (98 cv) | Gasolina | 118–120 g/km | 9.900 |
| 2010–2014 | – | – | Gasolina | 108–116 g/km | 3.682 |
| 2013 | 1,3 L | – | Outro combustível | 120 g/km | 236 |
| 2013 | 1,0 L | – | Outro combustível | 101 g/km | 86 |
| 2011–2013 | 1,4 L | 66 kW (90 cv) | Gasóleo | 104 g/km | 1.470 |
| 2010 | 1,0 L | – | Gasolina | 104 g/km | 33.824 |
| 2010 | 1,3 L | – | Gasolina | 116 g/km | 5.812 |
| 2010 | 1,4 L | – | Gasóleo | 104 g/km | 2.042 |
| 2010 | – | – | Outro combustível | 110 g/km | 44 |
| 2010 | – | – | Gasóleo | 103 g/km | 40 |
Reino Unido 12 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 L | Gasolina | Manual | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2013–20141.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 L | Gasolina | Automática | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 L | Gasolina | Automática | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2013–20141.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 L | Gasolina | Manual | 5,2 l/100 km NEDC | 119 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Manual | 1,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 20121.0 VVT-i 5 speed Multidrive | 1,0 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20121.33 VVT-i 5-speed Multidrive | 1,3 L | Gasolina | Automática de 5 velocidades | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 20121.33 VVT-i 6 speed Manual | 1,3 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 4,9–5,2 l/100 km NEDC | 113–119 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i · 1.0 VVT-i 5-speed Manual | 1,0 L | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,3 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2009–20101.0 VVT-i MultiDrive · 1.0 VVT-i 5-speed M-drive | 1,0 L | Gasolina | – | 4,7 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 20101.33 VVT-i 6-speed Manual | 1,3 L | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 4,8 l/100 km NEDC | 113 g/km |
| 20101.33 VVT-i 5-speed Multimode | 1,3 L | Gasolina | – | 5,1 l/100 km NEDC | 120 g/km |
França 8 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2014–2015iQ (68ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2014–2015iQ (100ch) VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i · iQ 68ch VVT-i RC2 | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Manual de 5 velocidades | 4,4 l/100 km NEDC | 99 g/km |
| 2012–2013iQ (68ch) VVT-i MultiDrive · iQ 68 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 50 kW (68 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 4,8 l/100 km NEDC | 110 g/km |
| 2012–2013iQ (100ch) VVT-i MultiDrive · iQ 100 VVT-i MultiDrive RC2 | – | 72 kW (98 cv) | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 5,2 l/100 km NEDC | 120 g/km |
| 2012iQ (90ch) D-4D FAP | – | 66 kW (90 cv) | Gasóleo | Manual de 6 velocidades | 4,0 l/100 km NEDC | 104 g/km |
| 2012iQ (100ch) VVT-i Stop & Start | – | 72 kW (98 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 4,9 l/100 km NEDC | 113 g/km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.