Chamadas de segurança do Tata Safari

2 chamadas de segurança oficiais para o Tata Safari, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

Se o seu carro é afetado e ainda precisa da reparação depende do VIN ou da matrícula. Consulte o site oficial do seu país:

  1. As soldaduras do volante podem fissurar

    Comunicada em 26 de maio de 2006Anos de modelo 2003–2005Chamada de segurança da DVSA R/2006/062438 veículos afetados

    As soldaduras do volante podem fissurar e, se as fissuras progredirem, o volante pode separar-se e perder-se o controlo da direção. O volante será substituído por um de conceção revista.

  2. O perno esférico da articulação da suspensão dianteira pode partir

    Comunicada em 9 de setembro de 2002Anos de modelo 2000Chamada de segurança da DVSA R/2002/092555 veículos afetados

    Um perno esférico da articulação inferior da suspensão dianteira pode partir, causando a perda de controlo da direção. Serão instaladas articulações modificadas em ambas as unidades da suspensão dianteira.

Fontes: dados de chamadas de segurança da NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration dos EUA), da DVSA (Driver and Vehicle Standards Agency do Reino Unido) e do EU Safety Gate (Comissão Europeia). Cada chamada de segurança abrange os veículos vendidos nesse mercado; os modelos vendidos noutros mercados podem ser diferentes.

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