Rolls-Royce Turbo R

Rolls-Royce Turbo R
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Os dados oficiais listam 5 versões do Rolls-Royce Turbo R (1989–1997), em os Estados Unidos. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1989–1997
Mercados
Estados Unidos
Motores
6,5 L a 6,8 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
19,6 L/100 km (EPA)

O que é o Bentley Turbo R?

O Turbo R é uma berlina de luxo da Bentley, da época em que a Bentley e a Rolls-Royce partilhavam a mesma empresa-mãe e uma unidade de produção em Crewe. Combinava o conforto e a presença formal de uma grande berlina britânica com um V8 sobrealimentado por turbocompressor. A Bentley lançou o Turbo R para reforçar o carácter desportivo da marca e melhorar o comportamento e a estabilidade em estrada.

A sua silhueta vertical e o habitáculo espaçoso conferem-lhe um carácter marcadamente tradicional. O Turbo R faz parte da história da Bentley, que combina luxo com engenharia orientada para o desempenho.

Gerações, motores e potência

A primeira geração do Turbo R esteve no mercado de 1989 a 1997 nos Estados Unidos. O modelo ajudou a dar à Bentley uma identidade mais distinta, mantendo as bases partilhadas dos carros de Crewe.

As versões norte-americanas contavam com motores a gasolina entre 6,5 L e 6,8 L. O V8 era sobrealimentado por turbocompressor; não está disponível um valor de potência específico para citar aqui.

Consumo de combustível e CO₂

A classificação combinada da EPA é de 12 MPG, ou seja, 19,6 L/100 km. Trata-se de duas formas de exprimir a mesma classificação. Os testes da EPA diferem dos procedimentos europeus WLTP e NEDC, bem como do teste de 5 ciclos do Canadá, pelo que os resultados desses mercados não são diretamente comparáveis.

Onde foi vendido o Turbo R?

O Turbo R era um Bentley de fabrico britânico associado a Crewe. Nos Estados Unidos, foi comercializado entre 1989 e 1997, contando com seis versões a gasolina.

Perguntas e respostas

O Turbo R era um Rolls-Royce?

Não. O Turbo R era um modelo da Bentley do período em que as duas marcas partilhavam as bases de engenharia.

Que motor utilizava o Turbo R nos EUA?

As versões norte-americanas utilizavam motores a gasolina de 6,5 L a 6,8 L.

Quanto combustível consome o Turbo R no teste da EPA?

A sua classificação combinada da EPA é de 12 MPG, ou 19,6 L/100 km.

Em que anos o Turbo R foi vendido nos Estados Unidos?

Os anos-modelo nos Estados Unidos decorreram de 1989 a 1997.

Turbo R first generation (1989–1997)

Rolls-Royce Turbo R first generation
Fotografia: Mr.choppers / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

Vendido em: Estados Unidos · Referências: rrsilverspirit.com, en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 5.268–5.395 mm · Peso em vazio 2.450 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 5 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1996–1997(GUZZLER) (L410MTKT) (FFS,TRBO), EMS 3MODE · (GUZZLER) (L410MT2) (FFS,TRBO), EMS 3MODE6,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira12 MPG (19,6 L/100 km) EPA460 g/km
1995(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE6,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1994(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 3MODE CLKUP6,5 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1992–1993(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI), 4MODE6,8 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração traseira11 MPG (21,4 L/100 km) EPA502 g/km
1989–1991(GUZZLER) (FFS,TRBO) (MPFI)6,8 LGasolinaAutomática de 3 velocidadesTração traseira10 MPG (23,5 L/100 km) EPA552 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.