Rivian R1S Second generation
O Rivian R1S Second generation (desde 2025): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 6 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | América do Norte |
|---|---|---|
| Lugares e espaço | ||
| Espaço da bagageira | 498–1.047 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 177–209 km/h EV DB | – |
| 0–100 km/h | 3,0–4,5 s EV DB | – |
| Binário | 1.120–1.233 Nm EV DB | – |
| Potência do motor elétrico | – | 418–764 kW NRCan |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 109,4–171,5 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 135,0–180,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (EPA/NRCan) | – | 435–660 km EPA |
| Potência de carregamento AC | 12 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 220 kW EV DB | – |
| Tempo de carregamento a 240 V | – | 9,5–15,0 h EPA |
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Recursos Naturais do Canadá, Dados de consumo de combustível da EPA dos EUA.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
68 reclamações relativas aos anos-modelo 2025–2026. 8 acidentes · 1 incêndio · 6 ferimentos
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 6 versões do Rivian R1S Second generation
Estados Unidos 2 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração às quatro rodas selecionável | 78–85 MPGe EPA | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2027 | Motor elétrico | Elétrico | Automática | Tração integral | 67–85 MPGe EPA | 0 g/km | 465–602 km |
Canadá 4 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 418 kW (568 cv) | Elétrico | Automática | 24,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 415–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 496 kW (674 cv) | Elétrico | Automática | 24,5–29,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 465–660 km |
| 2025–2026Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 634 kW (862 cv) | Elétrico | Automática | 27,7–31,0 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 529–597 km |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | Motor elétrico | 764 kW (1.039 cv) | Elétrico | Automática | 27,6–31,1 kWh/100 km 5-cycle | 0 g/km | 523–602 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.