Renault Zoe second generation
O Renault Zoe second generation (desde 2019): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 95 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.
Códigos do modelo: B10 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.090 mm RDW | 4.084 mm |
| Largura | 1.730 mm RDW | 1.730 mm |
| Altura | 1.560 mm RDW | 1.562 mm |
| Distância entre eixos | 2.590 mm RDW | 2.588 mm |
| Via dianteira | 1.503–1.511 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.502–1.510 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.475–1.477 kg RDW | 1.468 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.575–1.577 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.954–1.988 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 750 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 5 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 338 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 135–140 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 9,5–11,4 s EV DB | – |
| Binário | 220–245 Nm ASTRA | 220–225 Nm |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 50,0 kWh EV DB | – |
| Capacidade da bateria (bruta) | 52,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 386–395 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 163–168 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 50 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 195/55R16, 205/45R17, 185/65R15, 215/45R17
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade
| Idade na inspeção | Taxa de aprovação | Média do Reino Unido | Inspeções |
|---|---|---|---|
| 3 anos | 92,9% (92,4–93,3) | 92,2% | 11.546 |
| 4–5 anos | 91,5% (90,7–92,2) | 91,0% | 5.790 |
O que a IPO deteta
| Área | Este modelo | Média do Reino Unido, mesmas idades |
|---|---|---|
| Pneus | 24,9% | 21,8% |
| Travões | 8,9% | 12,3% |
| Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros) | 2,7% | 5,8% |
| Luzes e sistema elétrico | 2,5% | 4,4% |
| Rodas | 1,5% | 0,5% |
Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)
Todas as 95 versões do Renault Zoe second generation
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União Europeia 13 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,0–19,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–387 km | 28.154 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 17,7–18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 352–386 km | 19.445 |
| 2021–2022 | Motor elétrico | 51 kW (69 cv) | Elétrico | 17,8–18,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 381–384 km | 135.744 |
| 2021 | Motor elétrico | 53 kW (72 cv) | Elétrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 333 km | 36 |
| 2021 | Motor elétrico | 65 kW (88 cv) | Elétrico | 15,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 365 km | 12 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 51 kW (69 cv) | Elétrico | 18,0–18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 388 km | 94.207 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 16,9–17,6 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 381 km | 77.789 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 18,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 375 km | 48.258 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 53 kW (72 cv) | Elétrico | 16,5–17,8 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 307 km | 23.132 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 68 kW (92 cv) | Elétrico | 16,8–16,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 312 km | 5.596 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 43 kW (58 cv) | Elétrico | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 306 km | 36.902 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 65 kW (88 cv) | Elétrico | 16,9–17,2 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 286 km | 588 |
| 2019–2020 | Motor elétrico | 41 kW (56 cv) | Elétrico | 14,6–15,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 266 km | 227 |
Reino Unido 81 versões
Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 388 km |
| 2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382 km |
| 2026i Play R110 Z.E. 50 | Motor elétrico | 37 kW (50 cv) | Elétrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Motor elétrico | 65 kW (88 cv) | Elétrico | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2025–2026Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Motor elétrico | 65 kW (88 cv) | Elétrico | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025–2026i Play R110 Z.E. 50 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2025–2026i Venture Edition R110 Rapid Charge | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2025–2026i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2025–2026i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2025S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2025ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Motor elétrico | 80 kW (109 cv) | Elétrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2025GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2025GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2025GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2025Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2025S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2025Techno R135 EV 50 MY22.5 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2025Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 16,7–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt · i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat | Motor elétrico | 90 kW (122 cv) | Elétrico | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2024Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Ba | Motor elétrico | 90 kW (122 cv) | Elétrico | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2024SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,7–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380–387 km |
| 2024Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2024i Venture Edition R110 Rapid Charge | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2024ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Motor elétrico | 110 kW (150 cv) | Elétrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2024GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2024i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 18,2–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356–357 km |
| 2024GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2024i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2024Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2024Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2024Techno R135 EV 50 MY22.5 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387–388 km |
| 2024Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | 135 kW (184 cv) | Elétrico | 16,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | – | Elétrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2021–2022GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motor elétrico | – | Elétrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,6–19,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 354–388 km |
| 2021–2022i GT Line R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,7–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 355–386 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–383 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 · i Iconic R135 Z.E. 50 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,6–17,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 382–389 km |
| 2021–2022i Iconic R110 Z.E. 50 Rapid Charge · i Iconic R135 Z.E. 50 Rapid Charge | Motor elétrico | – | Elétrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022i Play R110 Z.E. 50 · Play R110 EV 50 MY21.5 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 394 km |
| 2021–2022i Venture Edition R110 Rapid Charge | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 390–391 km |
| 2021–2022Iconic R110 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Iconic R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · S Edition R110 EV 50 Rapid Charge MY22 e mais 1 versão | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2021–2022Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Battery · i Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Own Battery · Dynamique Nav Q90 Z.E. 40 Quick Charge Lease Bat e mais 1 versão | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,3–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 288–295 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Motor elétrico | – | Elétrico | 16,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 291 km |
| 2021–2022Dynamique Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 · i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 312 km |
| 2021–2022i Dynamique Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 | Motor elétrico | – | Elétrico | 14,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287 km |
| 2021–2022i Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Own Bat · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Battery · Signature Nav Q90 Z.E.40 Quick Charge Lease Batt | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,3–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 287–294 km |
| 2021–2022i Signature Nav R110 Z.E.40 Own Battery MY18 · Signature Nav R110 Z.E.40 Lease Battery MY18 | Motor elétrico | – | Elétrico | 16,6–17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 289–309 km |
| 2022GT Edition R135 EV 50 Rapid Charge MY22 · GT Line R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 | Motor elétrico | – | Elétrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 380 km |
| 2022GT Line + R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | – | Elétrico | 18,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 379 km |
| 2022GT R135 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | – | Elétrico | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 342 km |
| 2022Iconic R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | – | Elétrico | 19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 356 km |
| 2022Riviera R135 EV 50 Rapid Charge MY21.5 · Techno R135 EV 50 Boost Charge MY22.5 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 386 km |
| 2022SE R110 EV 50 Rapid Charge MY22 | Motor elétrico | – | Elétrico | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 350 km |
| 2022Techno R135 EV 50 MY22.5 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 387 km |
| 2022ZOE Iconic R110 EV 50 MY22 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 389 km |
| 2019Zoe · Expression Nav R90 | Motor elétrico | – | Elétrico | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 240 km |
| 2019Zoe Rapid Charge | Motor elétrico | – | Elétrico | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 210 km |
| 2019Dynamique Nav Q90 | Motor elétrico | – | Elétrico | 14,6 kWh/100 km NEDC | – | 370 km |
| 2019Dynamique Nav R90 | Motor elétrico | – | Elétrico | 13,3 kWh/100 km NEDC | – | 403 km |
| 2019Q90 ZE 40 | Motor elétrico | – | Elétrico | 18,0 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
| 2019R110 ZE 40 | Motor elétrico | – | Elétrico | 17,8 kWh/100 km WLTP | – | 186 km |
França 1 versão
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026ZOE (51Kw) | Motor elétrico | 51 kW (69 cv) | Elétrico | Transmissão continuamente variável (CVT). | 15,9 kWh/100 km WLTP | 402 km |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.