Pontiac Trans Sport

Pontiac Trans Sport
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Os dados oficiais listam 10 versões do Pontiac Trans Sport (1990–1999), em os Estados Unidos e o Canadá. Cada mercado publica os seus próprios valores, medidos segundo o seu próprio procedimento de teste.

Num relance

Anos nos dados
1990–1999
Mercados
Estados Unidos e Canadá
Motores
3,1 L a 3,8 L
Combustíveis
Gasolina
Consumo mais baixo (Canadá)
12,2 L/100 km (5-cycle)
Consumo mais baixo (Estados Unidos)
12,4 L/100 km (EPA)

O que é o Pontiac Trans Sport?

O Trans Sport foi o primeiro monovolume da Pontiac, concebido para transportar passageiros e bagagem num habitáculo adequado a famílias. A sua carroçaria alta e de volume único tinha uma dianteira comprida e inclinada, que lhe valeu a alcunha de “Dustbuster”.

A primeira geração partilhava a sua arquitetura básica com os monovolumes relacionados da General Motors, ostentando ao mesmo tempo um estilo distintivo da Pontiac. A segunda geração, lançada com uma forma de monovolume mais convencional, refletiu uma mudança mais vasta em direção a proporções familiares de dois volumes.

Gerações e motores

A primeira geração, GMT199, foi produzida de 1990 a 1996. A segunda geração, GMT200, surgiu entre 1997 e 1999, com uma carroçaria redesenhada e um perfil mais convencional.

As versões indicadas para os Estados Unidos e o Canadá utilizavam motores a gasolina de 3,1 L a 3,8 L.

Consumo de combustível e mercados

Nos Estados Unidos, os dados da EPA abrangem o período de 1990 a 1999. A melhor classificação combinada foi de 19 MPG, e o consumo mais baixo indicado é de 12,4 L/100 km. No Canadá, os dados da NRCan abrangem o período de 1995 a 1999, com um valor mais baixo de 12,2 L/100 km no teste de 5 ciclos. Os procedimentos são diferentes, pelo que os resultados não são diretamente comparáveis.

O Trans Sport foi vendido tanto nos Estados Unidos como no Canadá. As classificações europeias WLTP ou NEDC utilizam procedimentos diferentes dos da EPA e dos testes de 5 ciclos canadianos.

Perguntas e respostas

Quantas gerações do Trans Sport são abrangidas?

Duas: a primeira geração GMT199 de 1990 a 1996 e a segunda geração GMT200 de 1997 a 1999.

Que motores utilizava?

Os motores a gasolina iam de 3,1 L a 3,8 L.

Qual foi a sua melhor classificação combinada da EPA?

A melhor classificação combinada da EPA nos Estados Unidos foi de 19 MPG.

Porque é que os valores de consumo canadianos e norte-americanos diferem?

O Canadá utiliza o teste de 5 ciclos da NRCan, enquanto os Estados Unidos utilizam o procedimento da EPA. Os resultados não são diretamente comparáveis.

Trans Sport first generation (1990–1996)

Pontiac Trans Sport first generation
Fotografia: IFCAR / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: GMT199 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.940–4.945 mm · Peso em vazio 1.769–1.770 kg Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Mostrar todas as 7 versões

Trans Sport second generation (1997–1999)

Pontiac Trans Sport second generation
Fotografia: Bull-Doser / Wikimedia Commons · Public domain

Códigos do modelo: GMT200 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá · Referências: en.wikipedia.org

Em resumo: Comprimento 4.757–5.113 mm Especificações, fiabilidade e todas as versões →

Estados Unidos 2 versões

Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesTraçãoConsumo (misto)CO₂
1999CLKUP3,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1997–1998(FFS) (MPFI), CLKUP · CLKUP3,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidadesTração dianteira19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km

Canadá 1 versão

Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
1997–1999Minivan3,4 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,2–13,7 l/100 km 5-cycle304–315 g/km

Chamadas de segurança do Pontiac Trans Sport

18 chamadas de segurança oficiais para o Pontiac Trans Sport, da NHTSA (Estados Unidos), da DVSA (Reino Unido) e do EU Safety Gate, da mais recente para a mais antiga. As reparações relativas às chamadas de segurança são normalmente gratuitas nos concessionários da marca.

  • O puxador da porta de correr elétrica pode causar ferimentos no braço1997–1999
  • O rolamento da direção pode avariar1996–1998
  • O insuflador do airbag do condutor pode explodir1999
  • A porta lateral elétrica pode não trancar1997
  • A porta lateral de correr elétrica pode não fechar corretamente1997–1998

Ver todas as 18 chamadas de segurança

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.