Opel Mokka B
O Opel Mokka B (desde 2020): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 26 nos mercados a União Europeia e França.
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.150 mm RDW | 4.151 mm |
| Largura | 1.790 mm RDW | 1.791 mm |
| Altura | 1.520–1.540 mm RDW | 1.531 mm |
| Distância entre eixos | 2.560 mm RDW | 2.557 mm |
| Via dianteira | 1.540–1.550 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.540–1.550 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.170–1.498 kg RDW | 1.598 kg |
| Massa em ordem de marcha | 1.270–1.598 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 1.700–2.015 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 1.200 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 620–680 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 5 RDW | – |
| Portas | 4 RDW | – |
| Espaço da bagageira | 310–350 L EV DB | – |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | 150–207 km/h RDW | – |
| 0–100 km/h | 7,2–8,5 s EV DB | – |
| Binário | 205–270 Nm ASTRA | – |
| Elétrico | ||
| Capacidade da bateria (utilizável) | 45,0–50,8 kWh EV DB | 50,0 kWh |
| Capacidade da bateria (bruta) | 50,0–54,0 kWh EV DB | – |
| Autonomia (WLTP) | 338–403 km EV DB | – |
| Consumo de energia | 155–185 Wh/km EV DB | – |
| Potência de carregamento AC | 11 kW EV DB | – |
| Potência de carregamento rápido DC | 100 kW EV DB | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 215/60R17, 215/55R18, 215/65R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia, Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), bases de dados abertas de veículos elétricos (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 26 versões do Opel Mokka B
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União Europeia 23 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2025 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | 5,7–6,1 l/100 km WLTP | 131–139 g/km | – | 155.530 |
| 2022–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Gasolina | 5,5–5,7 l/100 km WLTP | 124–128 g/km | – | 33.518 |
| 2024–2025 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido | 4,8 l/100 km WLTP | 109 g/km | – | 15.034 |
| 2021–2025 | 1,5 L | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | 4,5 l/100 km WLTP | 117–118 g/km | – | 23.244 |
| 2023–2025 | Motor elétrico | 115 kW (156 cv) | Elétrico | 15,2–15,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 397–406 km | 4.920 |
| 2021–2025 | 1,2 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | 5,4–5,7 l/100 km WLTP | 125–128 g/km | – | 68.650 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 100 kW (136 cv) | Elétrico | 15,9–17,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 323–338 km | 49.040 |
| 2021–2025 | Motor elétrico | 57 kW (77 cv) | Elétrico | 16,0–16,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 325–334 km | 24.750 |
| 2024–2025 | Motor elétrico | 62 kW (84 cv) | Elétrico | 15,3–15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 403–405 km | 539 |
| 2025 | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Híbrido plug-in | 4,8 l/100 km WLTP | 108 g/km | – | 137 |
| 2025 | Motor elétrico | 207 kW (281 cv) | Elétrico | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 324 km | 55 |
| 2023 | 1,2 L | 67 kW (91 cv) | Gasolina | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 51 |
| 2023 | 1,2 L | 110 kW (150 cv) | Gasolina | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 19 |
| 2023 | 1,2 L | 81 kW (110 cv) | Gasolina | 5,8 l/100 km WLTP | 130 g/km | – | 12 |
| 2021 | – | 100 kW (136 cv) | Outro combustível | 17,6 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | 320 km | 234 |
| 2021 | 1,2 L | – | Gasóleo | 4,9 l/100 km WLTP | 129 g/km | – | 60 |
| 2021 | – | – | Gasolina | 5,5 l/100 km WLTP | 124 g/km | – | 45 |
| 2021 | – | – | Gasóleo | 4,7 l/100 km WLTP | 123 g/km | – | 17 |
| 2020 | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | – | 133 g/km | – | 168 |
| 2020 | Motor elétrico | 57 kW (77 cv) | Elétrico | 17,7 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 318 km | 130 |
| 2020 | 1,5 L | 81 kW (110 cv) | Gasóleo | – | 114 g/km | – | 48 |
| 2020 | 1,2 L | 74 kW (101 cv) | Gasolina | – | 127 g/km | – | 40 |
| 2020 | 1,4 L | 103 kW (140 cv) | Gasolina | – | 152 g/km | – | 10 |
França 3 versões
Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026MOKKA-E (57Kw) | Motor elétrico | 57 kW (77 cv) | Elétrico | Transmissão continuamente variável (CVT). | 14,3–14,5 kWh/100 km WLTP | – | 363–374 km |
| 2026MOKKA (130ch) | 1,2 L | 96 kW (131 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,4 l/100 km WLTP | 121 g/km | – |
| 2026MOKKA (136ch) | 1,2 L | 100 kW (136 cv) | Gasolina | Manual de 6 velocidades | 5,3 l/100 km WLTP | 119 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.