Nissan Rogue T33

O Nissan Rogue T33 (2021–2026): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 11 nos mercados os Estados Unidos e o Canadá.
Códigos do modelo: T33 · Vendido em: Estados Unidos e Canadá
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | América do Norte | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 4.640 mm TC | 4.648 mm |
| Largura | 1.840 mm TC | 1.839 mm |
| Altura | 1.690 mm TC | 1.699 mm |
| Distância entre eixos | 2.700 mm TC | 2.705 mm |
| Via dianteira | 1.580 mm TC | – |
| Via traseira | 1.590 mm TC | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.536–1.608 kg TC | – |
| Desempenho | ||
| Potência do motor elétrico | 100 kW NRCan | – |
Classificação geral de segurança da NHTSA (EUA): 2021: ★★★★☆ · 2022–2025: ★★★★★
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Especificações de veículos da Transport Canada, Wikipédia, Recursos Naturais do Canadá, Classificações de segurança de 5 estrelas da NHTSA. Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Fiabilidade e relatos dos proprietários
Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)
1.714 reclamações relativas aos anos-modelo 2021–2026. 64 acidentes · 11 incêndios · 42 ferimentos
- Motor 724
- Transmissão e sistema de tração 194
- Sistema de combustível 185
- Visibilidade e limpa-para-brisas 177
- Sistema elétrico 176
- Assistência à condução 111
As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA
Todas as 11 versões do Nissan Rogue T33
Estados Unidos 8 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos nos EUA, segundo os dados da EPA e do Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG no teste da EPA; litros por 100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Tração | Consumo (misto) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 32 MPG (7,4 L/100 km) EPA | 173 g/km |
| 2021–2026SIDI | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 29–33 MPG (7,1–8,1 L/100 km) EPA | 171–191 g/km |
| 2022–2025SIDI · SIDI; Stop-Start | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 33 MPG (7,1 L/100 km) EPA | 167 g/km |
| 2023–2025SIDI; Stop-Start · SIDI | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 31 MPG (7,6 L/100 km) EPA | 178 g/km |
| 2021–2023SIDI | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 32–33 MPG (7,1–7,4 L/100 km) EPA | 168–173 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração dianteira | 29–30 MPG (7,8–8,1 L/100 km) EPA | 181–189 g/km |
| 2021SIDI | 2,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | Tração integral | 28–29 MPG (8,1–8,4 L/100 km) EPA | 193–198 g/km |
Canadá 3 versões
Anos de modelo dos automóveis vendidos no Canadá, segundo as classificações de consumo de combustível da Natural Resources Canada (teste de 5 ciclos).
| Anos e versão | Motor | Combustível | Caixa de velocidades | Consumo (misto) | CO₂ | Autonomia elétrica |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | 1,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 7,2–8,0 l/100 km 5-cycle | 169–188 g/km | – |
| 2026Sport utility vehicle: Standard | 2,4 L | Híbrido plug-in | Automática | 9,1 l/100 km 5-cycle | 72 g/km | 61 km |
| 2021–2023Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Gasolina | Transmissão continuamente variável (CVT). | 8,3–8,4 l/100 km 5-cycle | 194–196 g/km | – |
Modelos semelhantes de outras marcas
Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.





