Nissan Note First generation

Nissan Note First generation
Fotografia: Mytho88 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 3.0

O Nissan Note First generation (2006–2013): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 42 nos mercados a União Europeia, o Reino Unido e França.

Códigos do modelo: E11 · Vendido em: União Europeia, Reino Unido e França

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoEuropaWikipédia
Dimensões
Comprimento4.080–4.100 mm RDW4.083 mm
Largura1.690 mm RDW1.690 mm
Altura1.550 mm RDW1.545–1.550 mm
Distância entre eixos2.600 mm RDW2.600 mm
Via dianteira1.470 mm ASTRA–
Via traseira1.460 mm ASTRA–
Pesos e reboque
Peso em vazio1.067–1.106 kg RDW1.150–1.250 kg
Massa em ordem de marcha1.167–1.206 kg RDW–
Peso bruto do veículo1.546–1.580 kg RDW–
Capacidade de reboque com travão750–1.000 kg RDW–
Capacidade de reboque sem travão510 kg RDW–
Lugares e espaço
Lugares5 RDW–
Portas4 RDW–
Desempenho
Velocidade máxima165–183 km/h RDW155–183 km/h
0–100 km/h–10,7–16,5 s
Binário128–200 Nm ASTRA128–240 Nm

Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 185/65R15, 175/65R15, 185/55R16, 195/55R16

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeçãoTaxa de aprovaçãoMédia do Reino UnidoInspeções
9–12 anos76,0% (75,7–76,3)77,9%97.599
13 anos ou mais68,7% (68,5–68,9)69,2%171.912

O que a IPO deteta

ÁreaEste modeloMédia do Reino Unido, mesmas idades
Suspensão46,4%36,4%
Pneus33,3%31,2%
Luzes e sistema elétrico33,0%24,7%
Travões25,7%33,1%
Visibilidade (vidros, espelhos, limpa-vidros)11,2%10,6%
Ruído, emissões e fugas9,6%13,7%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Todas as 42 versões do Nissan Note First generation

Mostrar todas as 42 versões

União Europeia 21 versões

Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCO₂Matículas na UE
2011–20131,5 L66 kW (90 cv)Gasóleo104–112 g/km50.313
2011–20131,4 L65 kW (88 cv)Gasolina139–140 g/km80.712
20131,2 L59 kW (80 cv)Gasolina109 g/km14.684
2011–20131,6 L81 kW (110 cv)Gasolina153 g/km35.544
20131,5 L–Outro combustível98 g/km1.166
20131,2 L–Outro combustível109 g/km808
20131,4 L–Outro combustível139 g/km692
20131,2 L59 kW (80 cv)Gasolina112 g/km540
2010–2013––Gasolina141–150 g/km3.042
20131,6 L–Outro combustível161 g/km38
2013––Gasóleo102 g/km14
20122,0 L–Gasóleo168 g/km26
20111,5 L63 kW (86 cv)Gasóleo117 g/km1.390
20111,4 L65 kW (88 cv)GPL139 g/km148
20111,5 L76 kW (103 cv)Gasóleo136 g/km16
20111,6 L–Gasóleo159 g/km14
20101,4 L–Gasolina140 g/km39.686
20101,5 L–Gasóleo119 g/km22.646
20101,6 L–Gasolina156 g/km19.462
20101,4 L–GPL139 g/km2.240
2010––Outro combustível144 g/km190

Reino Unido 17 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
20131.41,4 L–GasolinaManual5,9 l/100 km NEDC139 g/km
20131.41,4 L–GasolinaManual5,9 l/100 km NEDC139 g/km
20131.4 88ps1,4 L65 kW (88 cv)GasolinaManual5,9 l/100 km NEDC139 g/km
20131.5 dCi 66kW1,5 L66 kW (90 cv)GasóleoManual4,2 l/100 km NEDC110 g/km
20131.61,6 L–GasolinaManual6,6 l/100 km NEDC149 g/km
20131.61,6 L–GasolinaAutomática6,8 l/100 km NEDC159 g/km
20121.41,4 L–GasolinaManual de 5 velocidades5,9 l/100 km NEDC139 g/km
2006–20121.41,4 L–GasolinaManual de 5 velocidades5,9–6,3 l/100 km NEDC139–150 g/km
20121.5 dCi 66kW1,5 L66 kW (90 cv)GasóleoManual de 6 velocidades4,2 l/100 km NEDC110 g/km
2006–20121.61,6 L–GasolinaManual de 5 velocidades6,6 l/100 km NEDC149–156 g/km
2006–20121.61,6 L–GasolinaAutomática de 4 velocidades6,8–7,0 l/100 km NEDC159–166 g/km
2008–20101.5 dCi 63kW1,5 L63 kW (86 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,3–4,9 l/100 km NEDC115–129 g/km
2009–20101.6 February 2009 · 1.61,6 L–GasolinaManual de 5 velocidades6,6 l/100 km NEDC149 g/km
2008–20101.6 · 1.6 from December 20071,6 L–GasolinaAutomática de 4 velocidades6,8 l/100 km NEDC159 g/km
2006–20091.5 63kW1,5 L63 kW (86 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,5–5,1 l/100 km NEDC119–136 g/km
20091.5 dCi 76kW1,5 L76 kW (103 cv)GasóleoManual de 6 velocidades5,1 l/100 km NEDC136 g/km
20061.5 50kW1,5 L50 kW (68 cv)GasóleoManual de 5 velocidades5,1 l/100 km NEDC135 g/km

França 4 versões

Automóveis novos à venda em França, segundo os dados da rotulagem automóvel da ADEME. Valores NEDC até 2015 e WLTP no catálogo atual.

Anos e versãoMotorPotênciaCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2012–2013NOTE 1.4–65 kW (88 cv)GasolinaManual de 5 velocidades5,9 l/100 km NEDC139 g/km
2012–2013NOTE 1.5 dCi (86ch)–66 kW (90 cv)GasóleoManual de 5 velocidades4,2 l/100 km NEDC110 g/km
2012–2013NOTE 1.6–81 kW (110 cv)GasolinaManual de 5 velocidades6,6 l/100 km NEDC149 g/km
2012–2013NOTE 1.6 BVA4–81 kW (110 cv)GasolinaAutomática de 4 velocidades6,8 l/100 km NEDC159 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.