Nissan Interstar second generation
O Nissan Interstar second generation (2010–2024): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 2 nos mercados a União Europeia.
Vendido em: União Europeia
Dimensões, pesos e capacidades
| Especificação | Europa | Wikipédia |
|---|---|---|
| Dimensões | ||
| Comprimento | 5.400 mm RDW | – |
| Largura | 1.990 mm RDW | 1.800 mm |
| Altura | 2.499–2.549 mm Traficom | – |
| Distância entre eixos | 3.580–4.080 mm RDW | – |
| Via dianteira | 1.740–1.750 mm ASTRA | – |
| Via traseira | 1.612–1.730 mm ASTRA | – |
| Pesos e reboque | ||
| Peso em vazio | 1.860–2.429 kg RDW | – |
| Massa em ordem de marcha | 1.960–2.529 kg RDW | – |
| Peso bruto do veículo | 2.840–3.500 kg RDW | – |
| Capacidade de reboque com travão | 2.500 kg Traficom | – |
| Capacidade de reboque sem travão | 750 kg RDW | – |
| Lugares e espaço | ||
| Lugares | 3–9 RDW | – |
| Portas | 4–5 RDW | – |
| Depósito de combustível | – | 46 L |
| Desempenho | ||
| Velocidade máxima | – | 166–220 km/h |
| Binário | 260–400 Nm ASTRA | – |
Dimensões dos pneus (da mais comum para a menos comum): 225/65R16
Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Homologações de tipo da RDW (Países Baixos), Wikipédia (en, de), Homologações de tipo da Traficom (Finlândia), Homologações de tipo da ASTRA (Suíça). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.
Todas as 2 versões do Nissan Interstar second generation
União Europeia 2 versões
Automóveis novos registados na UE (mais a Noruega e a Islândia), segundo os dados da Agência Europeia do Ambiente. Valores segundo o procedimento NEDC até 2020 e o WLTP a partir de 2021; as versões são agrupadas por motor e potência, com o respetivo número de matrículas.
| Anos e versão | Motor | Potência | Combustível | CO₂ | Matículas na UE |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022 | 2,3 L | 107 kW (145 cv) | Gasóleo | 280 g/km | 21 |
| 2010 | 2,5 L | – | Gasóleo | 231 g/km | 40 |
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Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.