Mitsubishi Montero Sport first generation

Mitsubishi Montero Sport first generation
Fotografia: Sam Kennedy / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

O Mitsubishi Montero Sport first generation (2000–2007): dimensões, pesos, fiabilidade e valores oficiais das suas versões 14 nos mercados o Reino Unido.

Códigos do modelo: K80, K90 · Vendido em: União Europeia e Reino Unido

Dimensões, pesos e capacidades

EspecificaçãoWikipédia
Dimensões
Comprimento4.620–5.005 mm
Largura1.775 mm
Altura1.735 mm
Distância entre eixos2.725 mm
Pesos e reboque
Peso em vazio1.845–1.920 kg
Lugares e espaço
Depósito de combustível70–74 L
Desempenho
Velocidade máxima176–179 km/h
Binário240–400 Nm

Os intervalos abrangem as versões e carroçarias da geração; as versões europeias e norte-americanas podem ser diferentes. Fontes: Wikipédia (en, de, fr, pl). Os valores da Wikipédia são utilizados ao abrigo da licença CC BY-SA 4.0.

Fiabilidade e relatos dos proprietários

Reino Unido: taxa de aprovação à primeira na inspeção periódica, por idade

Idade na inspeçãoTaxa de aprovaçãoMédia do Reino UnidoInspeções
13 anos ou mais62,0% (61,2–62,8)69,2%14.549

O que a IPO deteta

ÁreaEste modeloMédia do Reino Unido, mesmas idades
Suspensão57,9%41,6%
Travões50,7%36,4%
Carroçaria, chassis e estrutura40,7%18,6%
Luzes e sistema elétrico34,2%28,8%
Ruído, emissões e fugas33,1%17,1%
Pneus22,6%31,2%

Primeiro teste de inspeção periódica obrigatória (IPO) de cada automóvel por ano, em 2022–2024, com base nos resultados anonimizados dos testes da DVSA; só são apresentadas as idades com pelo menos 500 testes. O valor entre parênteses é o intervalo de confiança de 95%; a verde ou a vermelho significa que está claramente acima ou abaixo da média do Reino Unido. A segunda tabela mostra a frequência com que um item foi assinalado (defeito ou recomendação) em cada área, em comparação com a média do Reino Unido para automóveis das mesmas idades. Inspeções periódicas anonimizadas da DVSA (Licença de Governo Aberto)

Reclamações de proprietários à NHTSA (EUA)

351 reclamações relativas aos anos-modelo 1997–2004. 57 acidentes · 12 incêndios · 48 ferimentos · 3 mortes

  • Motor 57
  • Airbags 37
  • Sistema elétrico 27
  • Transmissão e sistema de tração 26
  • Travões 26

As reclamações são comunicadas pelos proprietários e não são verificadas pela NHTSA; não são ajustadas ao número de automóveis vendidos, pelo que os modelos mais populares têm mais reclamações. Reclamações de proprietários à NHTSA

Todas as 14 versões do Mitsubishi Montero Sport first generation

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Reino Unido 14 versões

Automóveis novos à venda no Reino Unido, segundo os dados da Vehicle Certification Agency. Valores NEDC até 2018 e WLTP a partir daí; os anos correspondem às edições em que uma versão foi incluída.

Anos e versãoMotorCombustívelCaixa de velocidadesConsumo (misto)CO₂
2006–20072.52,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,5 l/100 km NEDC275 g/km
2006–20073.0 V63,0 LGasolinaManual de 5 velocidades12,5 l/100 km NEDC296 g/km
2006–20073.0 V63,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,4 l/100 km NEDC319 g/km
2003–20042.5 Animal · 2.52,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,5 l/100 km NEDC275 g/km
2001–20043.0 EQUIPPE · 3.0 V6 EQUIPPE · 3.0 V63,0 LGasolinaManual de 5 velocidades12,5 l/100 km NEDC296 g/km
2001–20043.0 ELEGANCE · V6 Animal · 3.0 WARRIOR e mais 1 versão3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,4 l/100 km NEDC319 g/km
20032.5 Warrior2,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,4 l/100 km NEDC275 g/km
2002–20032.5 Classic · 2.5 GLS2,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,4 l/100 km NEDC275 g/km
2002–20032.5 Equippe · 2.5 Animal2,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,5 l/100 km NEDC278 g/km
2000–20022.5 TD GLS · 2.5 TD EQUIPPE2,5 LGasóleoManual de 5 velocidades11,0 l/100 km NEDC292 g/km
2001–20022.5 TD CLASSIC2,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,3 l/100 km NEDC273 g/km
20002.5 TD GLX2,5 LGasóleoManual de 5 velocidades10,0 l/100 km NEDC266 g/km
20003.0 V6 GLS3,0 LGasolinaManual de 5 velocidades12,3 l/100 km NEDC294 g/km
20003.0 V6 GLS3,0 LGasolinaAutomática de 4 velocidades13,2 l/100 km NEDC313 g/km

Modelos semelhantes de outras marcas

Os valores oficiais são medidos em procedimentos de teste padrão e diferem entre mercados. O seu consumo depende de como, onde e em que condições conduz.